前のブログにあった大清水駅から三河田原寄りに2駅行ったところに「杉山」という駅があります。 周りは何もない田んぼだけのところです。この駅でも電車の行き違いができるようになっています。 新豊橋駅からは12.7キロの距離にあたります。 豊橋鉄道は渥美線も路面電車も全てICカードで乗ることができます。この駅は無人駅で待合室の前にカードを精算する機械があって、そこでタッチをして乗降するワケですね(=ﾟωﾟ)ﾉ ちなみに渥美線はワンマン運転ではなく、全て車掌が乗務しており無人駅から乗車した場合は車内で切符を買えます。 何だか近頃ではこのパターンが珍しくなった感じがするのは気のせいかしらん(._.) そして杉山駅前には2枚目の写真のような売店があるのです。 この建物は1925年(大正14)に建てられたらしく、現在でも売店として営業してオリマス(*^^*) ひとことでいえば、昔さながらの駄菓子屋さんです。飴やチョコ、せんべいなどのおかしが其々昔よく見た形の入れ物に入っていて、10円20円で販売しているという…… 何だか文字で書いても伝わらない気がしてきました。一言断って、写真を撮らせてもらえばよかったと後悔(^◇^;) そしてこの売店では他に、渥美線の乗車券も販売しています。3枚目の写真がそれです。 駅前にある売店が切符の委託販売しているところも、メッキリ見なくなりましたね〜(._.) 我が自宅の最寄り駅である尾張旭も今は立派な駅前広場をもち始発電車できて鉄筋の橋上駅ですが、子供の頃は周りを見渡せば田んぼだらけの駅舎のない無人駅でした。 そして駅前に売店があって、そこで名鉄電車の切符を買えたものでした。そこも駄菓子がいっぱいあったんですよ〜。 よくお菓子を買いに行きましたし、名鉄電車に乗る時はここで切符を買って出かけたものでした(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o))) 今では廃業してしまい、当時の家もすっかり新しく建て替えられて面影が見られなくなってしまいましたね(._.) この渥美線杉山駅の光景、長く続いてほしいものです(#^.^#)

この話は以前、テレビ朝日系列で放送されている「ナニコレ珍百景」という番組に取り上げられた記憶がアリマス(=ﾟωﾟ)ﾉ 場所は豊橋鉄道新豊橋駅から数えて10駅目、距離にして8.5キロ程の「大清水」という駅です、のどかな住宅街といった感じでしょうか。 1枚目は駅名表示版とホームです。豊橋鉄道は全線単線ですが、15分間隔で運転されていて何ヶ所か列車交換のできる施設があり、この駅はその内の一つです 。 2枚目は大清水駅舎で、隣接する建物は夕方から開店する飲み屋のようです。 そして今回の主役は駅の入口にある飲み物の自動販売機……… その飲み物の自動販売機に近寄った写真が3枚目。 販売しているカップの種類のところを見てみると、 「つめた〜い」………(>_<) 「あたたか〜い」………(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o))) 「ぬる〜い」………… ん！「ぬる〜い」~(・・？） そうなんです、この駅の飲み物の自動販売機には冷たいと温かいの他にその中間のぬるいものもあるという。 確か電車の待ち合わせ時間中に飲みきれるように、「ぬる〜い」という設定も入れたと番組で紹介していたと記憶しています。 豊橋鉄道に乗っている時にこの事を思い出し、確かめるために大清水駅で下車しました（＾ω＾） 学生時代にもこの駅には降りましたが、「ぬる〜い」の設定があったかどうかは記憶は定かでなかったです。でも自販機はあったので、多分学生時代もあったと思われます。 訪問記念に(？！)、ココアの「あたたか〜い」のと「ぬる〜い」のを一つずつ買って飲んでみました（≧∇≦） 差はほとんどない印象でしたが、明確に違いがわかります。 多分、こんな自販機はここだけだと思います。 もし、ウチの近所にあるという話があれば教えて〜(=ﾟωﾟ)ﾉ

今日のブログイベントのキーワードは「寒い」(=ﾟωﾟ)ﾉ そう言えば、この日も寒かったなぁ(>_<) 豊橋鉄道渥美線が開業して90周年を記念して、渥美半島の田原市にある田原市博物館にて2/1(日)まで開催中の企画展「渥美線 渥美半島と外界をつなぐ鉄路の物語」を見に行きました。 場所は渥美線の終着駅三河田原駅から歩いて15分程のところです。 2枚目のコラージュが田原市博物館で田原城跡の一画にあります。 中に入ると貴重な写真や資料の数々があって、渥美線の歴史がよくわかるようになっています。 デビュー当初は1枚目の写真、左側の電車が走っていました。渥美線は路面電車の扱いだったようですね。そう言えば、豊橋市内を走る路面電車線は「東田本線」と本線を名乗っています。鉄道線の方が「渥美本線」と名乗らないのはこのためかとふと思いました。 そして聞き取りを元にして当時の風景を絵で再現したものがあったり、1944年まで終着駅だった黒川原駅を再現したジオラマというのもありました。 そして伊良湖岬までの延長計画の資料も展示されていました。 豊橋鉄道の前身である渥美電鉄が伊良湖岬の手前である福江という町まで延伸する計画だったのが実現に至らず、その後陸軍の演習場が伊良湖岬にあったことから国の方で伊良湖岬まで延伸する計画を立て、実際にある程度工事が進んだそうです。 しかし太平洋戦争の激化で中止になったらしいです_φ(･_･ 説明書きで渥美線が伊良湖岬まで延伸されていたらどうなっていたかを思い浮かべてみて下さいとありました………… きっと今みたいな通勤通学路線ではなく、バリバリの観光路線になっていたのではないかと思いました。名鉄で言えばパノラマカーのような看板電車が走り、JR豊橋駅と繋がって乗り入れる電車もあったりしてと想像してしまいました(#^.^#) 3枚目のコラージュは開業時の三河田原駅と現在の三河田原駅です。2013年に安藤忠雄氏の設計でできたできたてホヤホヤ(=ﾟωﾟ)ﾉ ムチャムチャ立派な駅になっていてビックリ！ これからも新たな歴史を刻んでいく渥美線ですね（＾ω＾）

さて愛知大学に通っていた頃は、名鉄電車を使って尾張旭から通っていました。 そして豊橋からは豊橋鉄道という電車に乗り換えて大学まで行くわけです。 当時僕は現地で中古自転車を手に入れて、駅前ある自転車預かり所に預けて晴れの日は豊橋駅から自転車で、雨の日は豊橋鉄道を使って大学まで行っていました(=ﾟωﾟ)ﾉ 豊橋鉄道は新豊橋ー三河田原間18キロを約35分程で結ぶ渥美線と東田本線と呼ばれる路面電車を持つ鉄道会社です。 開業したのが1924年で、今年で90周年を迎えることとなりました♪(*^^)o∀*∀o(^^*)♪ 以前は三河田原から2キロ程先の黒川原というところまで路面があったようですが、1954年に廃止となってしまいました。 三河田原は渥美半島の大体真ん中あたりに位置しており、伊良湖岬に行くバスに乗り換えることができます。 伊良湖岬の先端まで路線が伸びる計画はあったらしいのですが、実現には至りませんでした。 どちらかといえば、観光ではなく通勤通学路線といった色が強いと思います。 今回の添付写真…… 1枚目のコラージュは、左側3枚は現在の新豊橋駅で右側3枚は僕が大学に通っていた頃に近い新豊橋駅の写真をネットで検索して添付しました_φ(･_･ もう激変という感じでビックリですよ！(◎_◎;) 現在の新豊橋駅は広かったJRの貨物線のエリア跡地に移動しているので、僕が通学していた頃よりJR豊橋駅に近づいております。 2枚目のコラージュは新豊橋駅から一つ目の柳生橋駅です。 上は僕が大学に通っていた頃に近いものをネットで検索して添付、下は現在の柳生橋駅です。 駅舎が跡形も無く壊されていたのはちょっとショックでしたね(._.) 豊橋鉄道の本社は豊橋駅前にありますが、この頃はこの柳生橋駅にありました。 3枚目のコラージュはこれまた僕が大学に通っていた頃に乗っていた電車をネットで検索して添付しました。 この頃は名鉄電車の中古車両を改良して走らせてましたね。今は東急電鉄のステンレス車両が走っております。 次回は来週火曜日に更新予定デス、終着駅の三河田原関連の話になります(=ﾟωﾟ)ﾉ

前回の話で豊橋市は僕にとって縁のある場所だと話しましたね〜 と、いうのは豊橋市にあります愛知大学に通っていたのです(=ﾟωﾟ)ﾉ 愛知大学は豊橋が発祥の地で、他に名古屋校舎と車道校舎があります。 豊橋校舎はJR豊橋駅から豊橋鉄道渥美線で6分程、愛知大学前駅下車すぐ。 名古屋校舎はJR名古屋駅から歩いて10分くらい。 車道校舎はJR名古屋駅から地下鉄桜通線で８分程、車道駅下車歩いて2分の所にあります。 僕が通っていた頃は、豊橋と現在の車道校舎が名古屋校舎でした。 当時の学部は豊橋と名古屋にそれぞれ法経学部、豊橋に文学部と短大があって、僕は豊橋校舎法経学部法学科政治学専修の学生で尾張旭から2時間かけて通っていました_φ(･_･ 大学1年と2年の時はワンダーフォーゲル部に所属してたことがあり、山登りの合宿に行く前の食糧の買い出しにイトーヨーカドー豊橋店を利用していたワケです(=ﾟωﾟ)ﾉ 久々に行ってみたら、やっぱり変わってましたね。◯年ぶりなら当然かしらん(^^;; 新しい建物も立っていました。何と言っても駅降りて、すぐ入った所にある学生会館がピカピカの建物だったことにビックリ！(◎_◎;) ちょうどお昼回った頃だったので、学食に入って410円のカツカレーを食べてきました(#^.^#) キャンパス内も歩いてみましたね〜。新しい建物もありましたが、僕がいた頃の教室の建物もありました。 1枚目の写真は明治時代に建てられた貴重なもの。僕らの頃はここが本館として使われていて、事務室とか保健室があったりしました。現在は大学記念館として使われているようです。 大学周辺もちらっと歩いてみましたε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘ 3枚目の写真は大学時代とほとんど変わってなかった食べ物屋を見つけたので撮影したものです(#^.^#) あとよく行っていた漫画喫茶があったのですが、それはなかったですね(._.) ◯年経てば変わっているのは当然ですが、所々に学生時代の面影を感じるところを発見できたのが良かったですね(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

今週の水曜日のこと、 渥美半島の先端にある田原市の田原市博物館で鉄道に関する展示をしていると聞き出かけました(=ﾟωﾟ)ﾉ ちなみに尾張旭からですと2時間半ぐらいですね、ちょっとした小旅行です。 幾つかネタはありますが、順番にアップしていきます。 先ずは優先的にアップしたいことがあるのでそれから_φ(･_･ それは……………… ………………… 昨年6月の岡崎シビコ教室に続いて、豊橋教室にも訪問してきました〜(^o^)/ 場所はイトーヨーカドー豊橋店にあります。 豊橋駅からはバスで10分程の距離ですね。 1枚目の写真がそのイトーヨーカドー豊橋店です。豊橋教室はその2階、写真で見ると右端にあたります。 ちょっと売場と隔てがあるので分かりずらいかも(^^;; でも、外に生徒さんの年賀状作品が目印となった感じデス。 2枚目が入り口で、3枚目授業風景を撮影させていただきました。 この日は説明会だったということで、豊橋教室の講師は全員出勤していたそうです。 こんな時のために備えて作った名刺を講師の皆さんに渡し、 ブログを更新しているS先生と初対面(#^.^#) 世間話やら何やらと色々とお話しさせていただきました。 想像していたとおり、（＾－＾）という感じの方でしたね〜（笑） 自作の年賀状をメールに添付して送るつもりだったのができなかったので、この日にUSBメモリーを持ってお渡ししました。 途中、満席になってきたのでバタバタしてしまいましたね。 ちょっと授業の邪魔になってはいないかと少し心配してました(._.) 実は豊橋市は僕にとって縁のある場所であり、このイトーヨーカドー豊橋店も僕にとって縁のある場所であります。 その話はこれからブログにアップしていきます(=ﾟωﾟ)ﾉ どうもその節はお世話になりましたm(_ _)m また機会がありましたら、訪問させていただきますのでよろしくお願いします。 次回はゆっくりデートでもできるといいですね(なんちゃって（≧∇≦）) ではでは〜! 豊橋ネタスタート(=ﾟωﾟ)ﾉ

明けましておめでとうございます♪(*^^)o∀*∀o(^^*)♪ 今年もよろしくお願いしますm(_ _)m 新年最初のブログですので、コメントでは済ませていましたが改めて新年の挨拶をさせていただきました(#^.^#) さて今回は乗り物に乗るには欠かせない「切符の話」をしてみようかと…… その中でも、「フリー切符」についてデス。 1番身近なのは、乗車駅で目的地の駅まで買って乗る乗車券ですよね。 そして、ある一定の範囲内を何回も乗り降りする時には「フリー切符」が便利♪( ´▽｀) JR各社、私鉄、第3セクターと結構設定しているところは多いですよ。 私鉄、第3セクターあたりは１つの会社全線が乗り放題だったり、ある決められた地域内で鉄道会社に関係なく乗り放題というのもあります。 僕が学生時代は情報が時刻表のみだったので、地方の私鉄では現地に行ってから初めてフリー切符の存在を知ったということもありましたが、今ではネットも発達して各鉄道会社にもホームページが出来上がり、その中で紹介もされているので前もって調べることもできるようになりました_φ(･_･ この話を読んでる方で、もし最寄り駅の鉄道会社にフリー切符があるんでしたら、買って1日あてもなく乗って車窓をボーッと眺めているのも良いかもしれませんね〜♪ 新たな発見があったりすると思いますので、是非〜（≧∇≦） 今日の添付写真は、僕の切符のコレクションの中から…… 1枚目は、今は無きワイド周遊券です。設定された範囲まで行く切符と、範囲とそこからもどる切符の2枚1組となっています。 有効期限が長く、夜行列車もたくさん走っていたので宿代も節約できたりして今よりも安く旅行ができたものでした（＾ω＾） 2枚目は土佐電鉄(現在はとさでん交通)と和歌山電鐵の1日乗車券、そして名鉄の正月限定のフリー切符です。 名鉄は通年でフリー切符を販売してますが、この時期1600円で全線乗ることができます。通年では3100円となっております_φ(･_･

さて、今日は東急世田谷線と都電荒川線で見かけた車両の写真をコラージュしてみました(=ﾟωﾟ)ﾉ 1枚目は東急世田谷線300系でございます。 10編成ありますので、10色あってとても華やかです。僕はその内の6色に出会いました。 2枚目は都電荒川線でございます。 左上から時計回りに7000系、8500系、9000系、8800系という顔ぶれ。9000系は赤色バージョンを荒川車庫で見かけました。8800系は他に3色あるようです。 あと1回程東京の話がありますが、年が明けてからとなりますね(._.) さて、3枚目のコラージュ写真は7月から挑戦してみた「カレンダーに文字を書く」です_φ(･_･ 7月が「T」、8月は縦にすると「E」、9月「T」、10月「U」、11月「D」、12月「O」ということで………… 「T」「E」「T」「U」「D」「O」 「TETUDO」 「てつどう」となりました＼(^o^)／ 他の方がやっているのを見て、面白いと思って挑戦してみましたけど結構キツイ(^^;; 来年は週2回ペースぐらいで、明けすぎず詰め過ぎずブログ更新できればなという感じで進めることができればなと思いマス。 プレミアクラブでブログ始めて1年と少し、たくさんの人のブログを読んでみたり会話したりで楽しかったですね。 来年もまた楽しみたいですし、ブログも書いていきたいです_φ(･_･ 基本コンセプトは「旅ブログ」 そこに僕の好きな鉄道関係をからめて、長いこと愛知を離れていたので地元の良いところの再発見もしたいものです。 「旅ブログ」はネタ集めも大変なので、時々全く関係ない話にもなったりして(^◇^;) 皆様今年1年僕のブログにコメントありがとうございます。 来年もまたお立寄り下さいまし。 それでは、良いお年をお迎えください。 ( ^_^)/~~~

都電荒川線を乗ったら、アレも乗ってみなくては！と思い…… 三軒茶屋に向かいました(=ﾟωﾟ)ﾉ 目的は東急世田谷線に乗ることです。 東急世田谷線は都電荒川線とともに東京に残っている数少ない路面電車です。 三軒茶屋から下高井戸までの5キロの区間を約18分程で結びます。 駅は全部で10駅、路面電車といっても全線専用軌道を走るのでそんな感じはしないかもしれません。 ただ三軒茶屋から三つ目の駅の若林の手前に環七が平面で交差していますが、ここだけは踏切ではなく信号機が設置されていまして、電車が車道と連動した信号を守ってオリマス。 この部分だけが路面電車気分になれるかもしれません（＾ω＾） 駅も車両も何だか近代的、2枚目のコラージュ写真は三軒茶屋の駅とホームです。ここに来て、初めて「シアタートラム」という愛称がついていることを知りました。 でも沿線は荒川線同様、東京の下町の雰囲気が漂います。 線路沿いを歩いて、何枚か写真を撮りました。最初の写真がその中の一枚です。 銭湯の煙突を見つけまして、これと電車を入れて撮影したいと思って挑戦してみた結果でございます(=ﾟωﾟ)ﾉ 今はカラフルで新しい車両になってますが、2001年までは3枚目の写真の電車が走っていました(ネットで検索した写真を添付) こちらのほうは、まさに「チンチン電車」のイメージですね(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o))) さてカレンダーで文字を書く、最終月完成しました＼(^o^)／ ですが、年内あと一回締めくくりのブログを更新予定です。 確かどこかの教室のブログで、来週ブログイベントがあることを書いていた気が…………(^^;;

今日はクリスマスイブですね(=ﾟωﾟ)ﾉ ブログイベント、合言葉が「クリスマス」でした。「イブ」までは入らなかったですね。 今日の右側の列は「クリスマス」のオンパレードでびっくり（°０°）！！ と、いうわけで友人の個展を見に行った時にそれにふさわしい場所に行っているので、その話にしましょう_φ(･_･ これも雅さんが、ここの見事なクリスマスツリーをブログに載せていたのを見たので寄ってみました。 それは、日本郵便が初めて手がけた商業施設「KITTE」です(=ﾟωﾟ)ﾉ KITTEは東京駅丸の内南口から出てすぐ左手に1枚目のような写真のJPビルが建っていまして、6階までの部分がそれにあたります。 開業したのは2013年3月21日とまだできたてホヤホヤ。 中に入ると6階までが吹き抜けとなっており、目の前に大きなクリスマスツリーがあらわれました(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o))) クリスマスツリーを眺めつつ、6階の空中庭園に向かいました……… やはり日曜日だったせいか凄い人！(◎_◎;) 少し高い角度から東京駅を眺めてきました。 地上からの赤レンガも良いですが、ここから眺めるのも良いものです。 東京駅から発着する電車が良く見えますね。 奥には東海道新幹線の姿も確認できます♪( ´▽｀) 屋上からの眺めと、クリスマス間近の雰囲気を味わってからビルをでました。 今度来るときは、中のお店巡りもしてみたいものです。 今回はクリスマスツリーが建っていましたが、季節ごとに色々な顔があったことでしょう（＾ω＾） さて、明日は「東急世田谷線を体感(=ﾟωﾟ)ﾉ」と題してブログをアップします。 それにしても、我ながら今回の東京シリーズのタイトルを「〜体感(=ﾟωﾟ)ﾉ」と上手くそろえれたと思いました（≧∇≦）