この春、超久々に青春18きっぷを購入してドクターイエローの撮影に出かけるのに使ったワケですが、4/10の有効期限切れまでに一日分残ってしまいました。 そこで4/10に以前から気になっていた北条鉄道へと行ってみることにしました(=ﾟωﾟ)ﾉ 先ずは北条鉄道について紹介させていただきます。 北条鉄道は兵庫県です、小野市粟生町にありますJR加古川線粟生駅から分岐して加西市の北条町駅まで営業キロ13.6㎞の第三セクター鉄道でございます。 播州鉄道により1915(大正4)年3月に粟生ー北条町間が開業、1924(大正13)年に播丹鉄道に社名が変わりました。 1943(昭和18)年には国有化となりますが、1980(昭和55)年には国鉄再建法により第1次特定地方交通線に指定されます。 そして1985(昭和60)年4月に第三セクター鉄道の北条鉄道北条線として開業して現在に至ります。 終着駅の北条町駅舎を2001(平成13)年に新築するなど、設備投資も割と積極的のように思えます。 全国の第三セクター鉄道会社40社が参加している鉄印帳企画にも参加しており、北条鉄道で発行されている鉄印全4種類手に入れてきました(^^♪ では今回は2本立てにさせていただきますので、引き続きお付き合いしてくださいましm(__)m

4/12(火)のドクターイエローこだま検測上りは久々に三河安城駅に行ってみました(=ﾟωﾟ)ﾉ 三河安城駅にも何度か撮影に来ましたね、今回は到着ホームで名古屋寄りに構えて入線するところから撮影してみることにしました。 そんな感じで撮影した写真を添付させていただきました♪ 写真左…三河安城駅到着ホームに入線するドクターイエローをいつものように連写機能を使って撮影してGIF動画に変換したものです。 写真真ん中…駅ホームにある行先表示版を背景にドクターイエローの写真をコラージュにしてみました。 「回送　982」というのがドクターイエローでございます。 写真右…久しぶりに来てみると手作りのドクターイエローの撮影スポットができておりました♪ そして岐阜羽島駅でもらったことのある特別なスタンプが三河安城駅でももらうことができました(^^♪ 名古屋駅と米原駅は無いという話でしたが三河安城駅ではありましたね～、根気よく聞いてみた甲斐があったというものです。 では次回のドクターイエローの運行予想日は15日(金)と16日(土)でのぞみ検測となります。 15日(金)は僕がブログをアップする日ではありますが、15,16日の話は来週となり別の話を予定していますのでお楽しみに(#^^#)

4/11(月),4/12(火)とドクターイエローこだま検測が行われましたね。 両日共に行ってまいりましたのでブログを2本立てにして写真を披露させていただきます、先ずは4/11(月)の話です(=ﾟωﾟ)ﾉ 3月の初めに近江長岡駅を下車して「伊吹せんろみち」という場所で伊吹山を入れてドクターイエローを撮影したことがあります、その時に桜の木があったことを確認しました。 この周辺は豪雪地帯でもあって気温が低そうなので桜の花はまだ期待できるだろうということで、桜とドクターイエローのコラボ写真撮影に挑戦すべく、この「伊吹せんろみち」やってきました♪ 現場に来てみると、周辺には撮り鉄さんの車がたくさん駐車しておりました Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！ 遠くから見ると見頃に感じましたが、近くまで来ると結構散っていましたね。 周辺には撮り鉄さんがたくさんいたことから伊吹山と桜とドクターイエローを入れての撮影は断念、桜とドクターイエローのコラボ写真とするべく散った部分が少ない感じがする桜の花のエリアを選んで、桜の花の中をドクターイエローが駆けていくという感じになるように想像しながら撮影しました。 そんな感じで撮影したものが今回の添付写真でゴザイマス(#^^#) 後からN700Aをモデルにして、伊吹山と桜を入れての試し撮りをしてみました(写真右側) やはり撮影中の撮り鉄さんも写ってしまいそうなので伊吹山を入れることは諦めて良かったかもしれません。 ではでは続いて4/12の話をしますので、お付き合いくださいましm(__)m

今年3月5日にJR東海の新たな形式である315系という通勤電車が中央本線でデビューしてオリマス。 この電車の外観のデザイン画を初めて見た時、JR東海らしい地味な感じだという印象でした。そして通勤電車なのでロングシート(枕木方向ではなく線路方向に席のあるシート)となっていることが残念に感じていてあまり期待はしていませんでした。 ですが実際の車両を見てみると、前面は意外とイケメンだという気がしました(#^^#) デザインのコンセプトが先進性×親近感とのことです。 そしてロングシートの方ですが以前はただの長椅子という感じでしたが、最近の物は一人分の席の仕切りがちゃんとありまして座り心地がこれまた意外に良い感じなんです♪ そして色々な最先端技術を取り入れた通勤電車となっております。 一例を申しますと、なんとAIによって冷房を調整する機能が備わっています。 車内は1両につき5ヶ所防犯カメラを設置、緊急時に乗務員と直接通話ができる非常通話装置が1両につき3台設置されており、車内セキュリティーが強化されています。 写真右側に現在のJR東海で走っている通勤電車のコラージュ写真を添付しました(=ﾟωﾟ)ﾉ 3月5日に中央本線でデビューした315系という番号が付けられた電車、2023年度中に中央本線名古屋ー中津川間を走る特急以外の車両はこの電車となります。 その後もどんどん投入されて、①と②の電車が全て置き換えられていきます(=ﾟωﾟ)ﾉ 投入される両数が352両ということなので、そのうちクロスシートの車両が出てくることも期待しています。 快適な車両が出てくるのは喜ばしいことですが、一方で国鉄を感じさせる車両が無くなっていくという寂しさも感じてしまう今日この頃デス(●´ω｀●)

4/5(火)のドクターイエローのぞみ検測上りは清州公園まで撮影に出かけて行きました♪ 予定では清州城の天守閣に上っての撮影でしたが、のんびりと向かっていると間に合わなくなり先日練習のつもりで撮影にきた清州公園での撮影となりました(;^ω^) こちらは若干散りかけていましたが、ちょうど見頃でした。 当然ながら、先日に比べれば桜のボリュームを感じる一枚となった気がします。 せっかく来たので清州城周辺の桜も楽しんでまいりました。 五条川に沿って並ぶ桜の花がきれいでしたね～(●´ω｀●) それでは次回のドクターイエロー運行予想日は11日(月),12日(火)です、各駅停車のこだま検測となります(=ﾟωﾟ)ﾉ さすがに来週は桜はもう無理ですね、どこで撮影しようか改めて考えることにします。

4/4(月),4/5(火)とドクターイエローのぞみ検測があり、両日共撮影に行ってまいりました♪ 今回はブログを2本立てにしてアップさせていただきます。 先ずは4/4(月)の下りの話でございます(=ﾟωﾟ)ﾉ 今回の撮影場所はJR東海道本線二川駅です。 南口にでると梅田川という川が流れており、川に沿って桜の木があります。 桜の見ごろとなってきたので、桜とドクターイエローのコラボ写真に挑戦しに来ました。 初めて二川駅に来た時に桜の木があることを確認していたので、この時期の撮影を狙っておりました♪ 3/31のドクターイエロー回送の時は関ケ原に行ったのですが、その時関ヶ原に行く前にこの二川駅を下見しました、その時の写真をコラージュして右側に添付してオリマス。 イイ感じで見頃でした、関ヶ原ではほとんど咲いていなかったことを思うとここで撮影した方が良かったとあとで後悔してしまったという… そして4/4に再び訪問してみると、葉っぱが目立ち始めていたのでちょっとピークが過ぎたという感じでした。 これを見ると3/31にここで撮影しなかったことを余計に後悔してしまいました( ;∀;) それでも桜とドクターイエローが入る場所を探し、連写機能を使って撮影(=ﾟωﾟ)ﾉ いつものようにGIF動画に変換したものとその中から選んだ一枚を添付させていただきました。 では引き続き4/5の話をさせていただきますので、お付き合いくださいましm(__)m

先月20日(日)に回送で博多に向かったJR西日本所属のドクターイエローが、29,30日と博多ー広島間の検測を終えて31日(木)に回送で東京に帰ってきました(のぞみダイヤ)(=ﾟωﾟ)ﾉ 青春18きっぷが残っているのでその一日を使う事にして、少し遠出して桜とドクターイエローが撮影できそうなところに出かけることにしました。 場所は昨年イトーヨーカドー明石教室のmasakisiさんと一緒に出かけたことのある関ヶ原町の十九女池公園です。確か桜の花も見かけた記憶があったし側壁も低いところなので行ってみました。 行ってみると桜はあるにはありましたが、ほとんど蕾で満開には遠い状態でした(ーー;) まわりを見渡すと梅の花が咲いているのを発見、他の木が邪魔になると思いつつ梅の花とドクターイエローのコラボ写真の撮影に挑戦したものを今回添付させていただきました。 今日から4月となりmasakisiさんの方で今月のドクターイエローの運行予想日をブログでお知らせしておりますが、僕の方からも運行予想日とおおよそのダイヤを表にしたものを改めて添付させていただきます。 参考にしていただいて、タイミングが合いそうであればでかけてみてはいかがでしょうか(＾ω＾) というわけで次回のドクターイエローの運行予想日は4/4(月),4/5(火)のぞみ検測となります。 桜がちょうど見頃の時期となりそうですね、コラボ写真に挑戦するつもりでオリマス(=ﾟωﾟ)ﾉ

名古屋の繁華街である栄から我が町尾張旭を通り瀬戸まで、営業キロ20.6㎞の鉄道路線である名鉄瀬戸線があります。 その中間にあたる小幡ー大森・金城学院前間の約1.9㎞は現在高架工事の真っ最中なんですが、このほど上り線が完成して3/19(土)から高架線へと切り替わりました。 そして喜多山駅の上りホームが高架となりました(=ﾟωﾟ)ﾉ この喜多山駅は1916(大正5)年に職員用の乗降場として開設され、1927(昭和2)年に一般者用の駅として開業し現在に至ります。 1946(昭和21)年に検車区が開設されて、電車の保守・点検がおこなわれていましたが、設備の老朽化と在籍車両の増加のために2007(平成19)年に尾張旭駅西の新たな検車区に移転しております。 今回の添付写真はその喜多山駅の様子でございます。 写真左…高架になった上りホームと下りホームから眺めた上りホームです。 写真真ん中…ほぼ同じ位置から撮影した喜多山駅の移り変わりです。 高架工事が始まって土台ができかける頃に見に行って撮影したのが2年前ですね。 写真右…歴代の喜多山駅舎の写真をコラージュしてみました。そして工事中の高架付近に高架駅になった喜多山駅のイメージ図があったのでそれも加えてみました。 子供の頃の瀬戸線は名古屋郊外のローカル線というイメージだっただけに喜多山駅がこのような立派な高架駅となることにとてもビックリしておりますΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！ 全て完成すると2面4線の高架駅となり、瀬戸線では一番大規模な駅となることでしょう。 現場にあった工事期間の表示によれば2024(令和6)年までとありました、全て完成するのが楽しみであります。 楽しみでもあるのですが、昔ながらの雰囲気を感じなくなるのが寂しい気もする複雑な心境です(;^ω^) 2年以上先の話になりますが、下り線も完成した時はブログにあげてみようと考えております(●´ω｀●)

23,24日とドクターイエローのぞみ検測が運行されました♪ 24日はオンラインオフ会と日にちと時間帯が重なったという事で、イトーヨーカドー明石教室のmasakisiさんと一緒にドクターイエローの中継を試みましたので写真を撮ることはできませんでした。 23日は撮影に行っているので、今回はその話でございます(=ﾟωﾟ)ﾉ そろそろ桜の季節となりますね、ドクターイエローと桜を一緒に撮影したいと考えているところです。 3ヶ所ほど、ここはいけるという場所を見つけました。 もちろん愛知県はまだ蕾が多いのですが、咲いているものも見かけます。そこで、満開になった時に撮影する予行練習のつもりでそんな場所に出かけてみました。 場所は愛知県清須市の清州公園です。 以前清州城から撮影したことがありますが、その近くになります。この周辺は側壁が高かったので清州城の天守閣から撮るのが一番だと思っていたのですが、公園内の一部分に側壁の無い部分を発見し、ちらほらと花が開いている桜の木の中に新幹線と一緒に撮影できる角度のものを発見したので、早速撮影してみました。 そんな感じで撮影してみたのが今回添付した写真です♪ なるべく花が開いた部分が多く入るようにして、いつものように連写機能を使って撮影しました。 写真右側はN700Aを試し撮りしたものをコラージュ写真にしてみました。この写真を見ていただければまだまだこれからというのがよくわかりますね。 次回のドクターイエローの運行予想日は29,30日で、博多ー新山口間の信号検測となるようです。 29日は1往復で、30日は3往復走るという情報があります。時刻の情報は今のところありません。 そしてその次は31日です、このJR西日本所属のドクターイエローがのぞみと同じダイヤで東京に帰ってきます。 31日は桜の開花が期待できますね（●＾o＾●）

それでは中間にある8駅のホームから眺めた富士山の写真を添付させていただきます(=ﾟωﾟ)ﾉ ホーム上に富士山の撮影ポイントが示されてあって、そこを目安に撮影したものです。 岳南電車は夜景電車といって、夜の夜景を見る電車を運行させているようですので今度はそんな電車にも乗ってみたいものです♪ 右側の写真なんですが、警報機が無くて遮断棒がある踏切です。 通る時は電車をよく確認してから、自分で遮断棒を上げて通るものです。ちょっと珍しかったので撮影して写真を添付させていただきました。 ちなみに踏切にも種類があって、自動遮断機が設置されているか踏切保安係が配置されているもの(第一種)、一定の時間に限って踏切保安係が操作するもの(第二種)、踏切警報器と警標はあるが遮断機が無いもの(第三種)、警報機も遮断機も無く踏切警標しかないもの(第四種)の四種類となっています。 と、いうことはこの踏切は第四種踏切となりますね。 さて、明日と明後日(23,24日)はドクターイエローのぞみ検測の運行予想日ですね（●＾o＾●） 23日にも富士市に出かけてみようと考えていたのですが、どうも天気予報は雲りのようですので近場で撮影することになりそうですね。 24日ですが、オンラインオフ会の時間帯と重なるので中継を計画中でゴザイマス。あくまで予想日ですので、外れる確率も少なからずあります。 中継できるかどうかは、先ず23日に間違いなく走るかどうかにかかっていますね(=ﾟωﾟ)ﾉ