2015年09月15日 22:20  コメント 10 件 松阪で一服(=ﾟωﾟ)ﾉ

３回程ブログ更新予定の曜日に更新することが出来ませんでした(´･_･`) 今回のお話は三重県のお客さんを名古屋城に連れていくシリーズ中の事です。 9/3〜9/8まで松阪発・伊勢市発・名張発でして、その間はホテルを移動でした。 その中で9/4は現地松阪での休み（＾ω＾） と、いうわけで軽くでしたけど松阪の町をまわってみることにしました。 松阪駅前に観光案内所があり、そこで自転車を借りてサイクリングです。(一枚目の写真） そして何となくでしたが、松阪の地図を見て2つの気になるところに行ってみました。 一つ目は松阪城跡です。(二枚目の写真) この城は1588年に蒲生氏郷が築城した平山城なんだそうです。松阪”城跡”とあるわけですから、天守閣は残っていませんでした。でも、この石垣もすごいものだと思いますね＼(◎o◎)／！ 現在は公園となっており、2011年(平成23年)国の史跡に指定されたんだそうです。公園の案内マップを見てみると春は桜の名所のようです。近くには1863年に建てられた御城番屋敷という武家屋敷もあり、こちらも見てきました。 そしてもう一つ気になっていたのは、松阪で生まれた国学者である本居宣長に関する史跡が市内にいくつかあったこと…… で松阪城跡にある本居宣長記念館や、移築された本居さんちの宣長さんの自宅を見てまいりました。 三枚目の写真がその本居さんちの宣長さんの自宅であります(≧▽≦) 本業はお医者さんだったみたいで、この家でも診察をしていたみたいですね。 ちなみに本当に住居があったところは近くにあり、石碑が立っていて息子の家や土蔵が残っています。 松阪の歴史に一瞬だけでしたが、触れ合うことができたひと時だったのではないでしょうか（●＾o＾●） ちなみに松阪牛には手を出しませんでした(;^ω^)

 2015年09月01日 23:55  コメント 20 件 これにちょっとビックリした(=ﾟωﾟ)ﾉ

何とか数日間、添乗業務をこなしております(^^;; 明日は移動日です。三重県の人を名古屋まで連れてくる仕事でございます。 間に休みとか移動日があるのですが、自宅に戻ってくるのが9日の日になりましすね_φ(･_･ 本日の写真は、先日長野県の飯田から山梨県まで行った時の写真です。わさび漬けセンター、ワイン工場、ブドウ狩りといったところに行ってまいりました。 ブドウ狩り農園では添乗員用として一房頂いてしまいました（≧∇≦） このように、立ち寄り先では添乗員やバスの運転手にちょっとしたものをくれたりすることがあります(全部が全部というわけではないですね(^^;;) この時は甲州わさび漬けセンターというところでわさび漬け、ワイン工場でワインゼリーを頂きました。(3枚目の写真) それで添乗を初めて、こんなものもあるのだなとビックリしたことがありました(=ﾟωﾟ)ﾉ それが3枚目の写真にあるスタンプカードです。これは福井の千鳥苑に行った時にもらったもの。 これは車内販売売上数スタンプカードなんです。 立ち寄り先の観光施設から、ウチのオススメをバスの中で販売してくれと頼まれることがあるんです。 そして売上の数だけスタンプを押し全部たまると景品と交換というもの。千鳥苑の場合は100個売れば1000円の金券と交換です。 何だかこういうものまでスタンプがあるなんてちょっとビックリはさましたね(@_@) さてこれからの立ち寄り先ではどんなものがもらえるのか、ある意味楽しみでもありますね（＾ω＾）

 2015年08月28日 23:26  コメント 15 件 添乗員デビュー(=ﾟωﾟ)ﾉ

そしてそして〜〜……… 8/25に、ついに添乗員独り立ちの日がやってまいりました＼(^o^)／ 8/25〜8/27まで、福井県の若狭の方まで連れていくというものでした。 8/25,26は豊川市からのお客様で27日は岡崎からのお客様をお連れしました。 やはり初日はあたふたしてしまいましたね(^^;; 日が経つにつれ、いくらか落ち着いてはきましたけど緊張してました。 今回行ってきたのは福井県の若狭に行ってきました。 8/25はあいにくの天気でしたが、8/26,8/27は絶好の行楽日和でしたね。 ドライブインの千鳥苑というところで昼食を食べまして、バイキングでした。 食堂からは日本海が綺麗に見えて悪くなかったですよん（＾ω＾） 近くに砂浜もあり、足湯もあるんです。ゆっくりできそうなところですね。 意外だったのが、福井県で梨の栽培をしているということ。 まあ持ってかえれるのが、２つで少し試食できるというものでしたから物足りなかったかも(^^;; あと写真にないですが、福梅という梅干しの工場直結のお店によりました。 福井で梅干しというのも意外な感じです。 なんとか独り立ちして3日間過ごしたという感じデス(^◇^;) 9月もちょこちょこと仕事が入っています。 取り敢えずは慣れていくために数をこなさなくてはという感じでしょうか。 考えすぎる性格ではあるので、良い意味で「バカ」になってなにも考えないほうがいいのかもしれないですね（≧∇≦） そしてこんな風にブログに書ける余裕も欲しいものです(=ﾟωﾟ)ﾉ

 2015年08月25日 23:02  コメント 10 件 現場での添乗員研修

座学での研修を終えて、8/17〜8/19と大原三千院までの現場の添乗員研修を経験しました。 チーフ添乗員さん(女性)に付いて、段々と自分も仕事に参加していくという感じです。 まずはチーフ添乗員さんの段取りの良さに圧倒されました！(◎_◎;) 僕もすぐこんな段取りよく出来るようになるのかと心配したりして…… 2日目からはマイクを握って案内もするようになりましたが、やはり頭で考えていたとおりには身体は動きませんでした。 チーフ添乗員さんにも厳しいこと言われましたし(＞人＜;) 実は今日(8/25)から3日間は、座学を終えて3日間の現場研修を終えて添乗員の独り立ちのデビューなのでアリマス(=ﾟωﾟ)ﾉ 今日初日だったのですが、あたふたして焦りまくってしまいました(^^;; まず、落ち着く事から考えよっと(._.) 今回の写真は大原三千院で写真を撮る余裕がありましたので、それを添付することにします。 今のところ、今回の添乗員独り立ちデビューの場所は写真を撮る余裕がないです。 写真が撮れたら、独り立ちデビューのブログが書けるかもしれません(^◇^;)

 2015年08月21日 22:31  コメント 13 件 難波駅にいたプレミアムなヤツと紫の君♪

2日間の大阪研修が終わってから、電車に乗ってブラブラと関西の鉄道を気のみ気のまま乗りたかったですが、あまり時間も取れず南海の難波駅で電車ウォッチングすることにしました(=ﾟωﾟ)ﾉ 入場券を購入して入ります…… 入ると関西空港行きの特急「ラピート」を見かけました。そう言えばこの「ラピート」をモデルにした「ラピートルジャー」なるキャラクターが出来たそうで、そのステッカーが貼ってある車両が1編成あると聞きましたな♪ どんなキャラクターだったのか皆さんに披露したかったのですが、撮影はできなかったので、残念(^^;; 次に見かけた電車が…… ♪( ´▽｀)出発します 難波から 明るいライン シーサイド 人情路線も細やかに ほんとに愛が多すぎる とはいえやっぱりカラダが大事 イチ、二ィ、サザン指差して GO(=ﾟωﾟ)ﾉ 関西の方にはとても馴染みのあると思われる田原俊彦さんが歌う南海電鉄のCMソングの歌詞であります。 youtubeにも上がっていました⇒http://youtu.be/jnZW0s3wXFo その中に歌われていた特急「サザン」を見かけました、しかもプレミアムなヤツを（≧∇≦） 特急「サザン」は難波から和歌山方面を結ぶ特急電車です。 和歌山港まで行くものもあり、そこから徳島港まで結ぶ南海フェリーの四国連絡特急の役割も担っておりまして、南海の特急電車では唯一自由席車両を連結しております。 写真の「サザン プレミアム」は今までの「サザン」よりひとクラス上の価値を提供することを目指して2011年(平成23)に登場しました。 プレミアム感を味わって和歌山に行くのはまた次の機会とします（＾ω＾） そして3月下旬に関西に出かけた時には、まだ走ってなかったので出会えなかった紫の君に会うことが出来ましたー（≧∇≦） 赤こうやには乗車して、黒こうやに出会い、そして今回で紫こうやとも出会うことができたという次第なんです＼(^o^)／ この赤こうや・黒こうや・紫こうやは来年の2月まで走る予定です。 そして難波駅で551の豚まんを購入、近鉄の駅に移動して今度は近鉄に来る電車たちを眺めながら味わい名古屋に帰ってまいりました。 研修をして、少しながらでも楽しめた今回の大阪行きでした（＾ω＾）

 2015年08月18日 22:25  コメント 10 件 昭和を感じる元ターミナル駅

大都会の中にあっても、忘れ去られたというかローカルなムード漂う駅があったりしますね…… 大阪ミナミの繁華街である難波駅から西へ約1km程行ったところに南海電車の汐見橋という駅があります。 この汐見橋駅はその大都会の中にあってローカルムード漂う駅の一つではないでしょうか（＾ω＾） この駅は1900年(明治33)に開業しまして、当時の駅名は「道頓堀」だったそうですが、1年後に駅の北側にある西道頓堀川に架かっている橋の名にちなんで「汐見橋」となりました。 南海電車は難波駅から和歌山へ向かう本線と、極楽橋経由して高野山へ向かう高野線が発着していますが、実はこの汐見橋駅が南海高野線の起点なのであります。 この汐見橋駅を出発して、4.6km程行ったところの岸里玉出駅で難波からの線路と交差します。以前は汐見橋から岸里玉出で交差して高野山方面へ線路が続いていましたが、1993年(平成5)に岸里玉出付近が高架になったことにより分断されて汐見橋ー岸里玉出間の折り返し運転のみとなってしまいました。 1時間に2本の割合で運転されてますから、大都会の中の路線としては少ないですね。 この区間は別名「汐見橋支線」と言われてオリマス(=ﾟωﾟ)ﾉ この駅には一度来たことがあって、都会の中とは思えない雰囲気を感じたものでした。確か学生時代だと思いますが、その時以来の訪問を今回の大阪研修の機会にしてみました(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o))) 外壁は新しくなっていましたが、駅舎内はそれほど変わることなく都会の駅とは思えない雰囲気を醸し出していました。 改札口の上にある昭和30年代の観光地図が、以前この駅がターミナルだった頃を示していると言えるかもしれません。 でもボロボロになったままで放置されており、いっそのこと最新の地図にするか、昭和30年代の観光地図を復元するのも面白いのではないかという気がします(._.) 一応汐見橋から岸里玉出まで一往復乗ってみました(=ﾟωﾟ)ﾉ 中間には4つの駅があり、またそれぞれの駅もローカルムード満点です。 都会の中の忘れ去られた路線といった感じです。 今度ここに来た時は、一駅ずつ降りて散策してみたいものです(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

 2015年08月14日 22:28  コメント 11 件 大阪梅田の赤い観覧車

以前、名古屋栄の町中にある観覧車のことをブログで紹介した際にブログ友達の伊丹駅前教室のyokoさんから、梅田に赤い観覧車があるというコメントをいただきました(=ﾟωﾟ)ﾉ そんなものあったっけ？と初めは思いまして、検索してみると該当するものがヒット！！ ちょうど国内旅程管理主任者研修で大阪に出かける用事もあり、1日目の研修が終わって梅田のカプセルホテルに宿を取る前に行ってみることにしました（＾ω＾） 大阪駅のすぐ東側に位置する「HEP FIVE」という商業施設にその赤い観覧車があります。 ちなみに「HEP」とは「Hankyu Entertainment Park」（阪急エンターテインメント・パーク）の略なんだそうで、1971年(昭和46)に建てられた「阪急ファイブ」という商業施設が1998年(平成10)に生まれ変わったものなんです。 観覧車の乗り場は7階になるので、そちらに向かいますε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘ 入場口で切符を購入、500円です。 そして結構人が並んでいましたね、アジア系のツアー客らしき方々も並んでいました。 20分か30分ぐらい待って乗り込みます。来た時は薄暗かったのですが乗り込んだ時は周りは日が完全に落ちて暗くなり、夜景を見るには絶好のシチュエーションとなります。 先ず上がり始めると大阪駅が見えてきました。電車が発着する様子もよくわかります。阪急梅田駅も見えましたが阪急電車の発着はよくわかりませんでした。足元のキラキラした大阪の夜景を満喫して、15分程で一周します。 降車口では、乗車口で撮影した記念写真を販売していました。僕は話のタネに購入(=ﾟωﾟ)ﾉ 天気の良い昼間は明石海峡大橋や、生駒山も望めるとのこと。 今度は昼間に乗ってそれを確かめてみたいですね〜(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o))) ネットで検索していると、HEP FIVEの観覧車より天保山の観覧車の方がオススメとか、大阪駅の北にある梅田スカイビルの空中庭園展望台がオススメという記事も発見したので、今度はそちらにも足を運んで見比べをしてみたいものだと思いマス♪( ´▽｀)

 2015年08月11日 22:23  コメント 21 件 国内旅程管理主任者研修

私事なんですが、北海道から地元愛知に戻り約2年半過ぎ………… その間求職活動をしてきましたが、なかなか上手くいかなかったのが現状でした(~_~;) ところが先月末に応募した会社が採用ということで、やっと仕事のメドが付いた次第なんです。 中小の旅行会社で、日帰りバスツアーの添乗員をすることになりました＼(^o^)／ ところで旅行会社が適切に運営されて、利用者に不利益が起こらないように「旅行業法」という法律があります。 その中にこんな条文があります……… 第12条の11 企画旅行に参加する旅行者に同行して、前条の国土交通省令で定める措置を講ずるために必要な業務(以下「旅程管理業務」と言う。)を行うものとして旅行業者によって選任される者のうち主任の者は、第6条第1項第一号から第5号までのいずれにも該当しない者であって、次条から第12条の14までの規定により観光庁長官の登録を受けたもの(以下「登録研修機関」という。) が実施する旅程管理業務に関する研修(以下「旅程管理研修」という。)の課程を修了し、かつ、旅行の目的を勘案して国土交通省令で定める旅程管理業務に関する実務の経験を有するものでなければならない。 え～、おそらく大半の方はこの条文を読むのを途中でやめてしまうか、読んでみても頭の中に「？」がいっぱい飛んでると思います(;^ω^) ザックリと言ってしまうと、添乗員になるには資格が必要ということです。(初めからそう言えー！とツッコまれそう(^▽^;)) 観光庁長官の決めた研修所で旅程管理業務の研修を受けて理解できたと認められないと添乗員にはなれないというわけです。 「旅程管理業務主任者」と言いますが、僕はこの資格がないので会社の指示により、8/4と8/5の二日間大阪まで研修を受けに行ってまいりました(=ﾟωﾟ)ﾉ 2枚目の写真がその時の様子です。法令と添乗員実務とあり、それぞれ終わった時点でテストをして2科目とも60点以上であれば認められます。 僕は無事パスをして証書をいただきました(1枚目の写真） これで何時でも添乗員の仕事ができる状態であります。次の段階はお盆明けに現場の研修があるので、今からドキドキものでございます(..) 3枚目の写真は授業が終わって散歩した時に撮影した道頓堀川デス♪

 2015年08月07日 22:32  コメント 18 件 ショッピングイベントの商品が届きました♪

さてブログ数回分のネタがたまりましたので、瀬戸線の話はまたネタに困った時に書くことにします（≧∇≦） 8/2と8/4の2回に渡り尾張旭教室で夏の特別レッスンの第一弾である楽天でのインターネットショッピングが開催され、僕は8/2の回に参加してきました(=ﾟωﾟ)ﾉ 今までインターネットショッピングは「Amazon」で数回したことがあります。以前北海道で働いていた時は大きなショッピングモールにお買い物するにも一日がかりで行くようなところに住んでいましたから、そんな時は重宝したものです。 楽天市場はネット検索して、よくのぞいていたものの買い物するのは初めてでした。 この時も楽天市場のサイトを広げて、あれも欲しいこれも欲しいと散々迷った挙句に買ったのはUSBメモリーであります。 でも市民講座で販売しているような一般的なUSBメモリーではありません、新幹線の形をしたものであります。 俗に「ドクターイエロー」と呼ばれている新幹線のUSBメモリーを購入いたしました。 今回の写真は、その現品でございます(=ﾟωﾟ)ﾉ 大きさを感じてもらうために、ワザと手を入れて撮影しました。想像していたよりは大きい気がしますね。 忠実に再現されていて、材質がプラスチックではなく合成樹脂っぽいです。 後ろの部分に紐を付けることができるので、キーホルダーとしても使えます。 鉄道関連の写真をどんどん撮影したら、このメモリーに入れたいと思います。 この鉄道シリーズのUSBメモリーは他にもあるようですので、懐具合と相談して集めてみたいものです（●＾o＾●）

 2015年08月04日 23:43  コメント 16 件 田んぼアート　尾張旭市編

近頃は各地で”田んぼアート”なるものを良く見かけます。 鉄道絡みで言うと、青森県の田舎館村に田んぼアートの近くに駅を作って観光客を呼び込んだり、秋田県の秋田内陸縦貫鉄道では沿線の何ヶ所かで田んぼアートが行われています。 そして我が町尾張旭市でも2010年(平成22)の市政40周年を記念して田んぼアートが行われてから、毎年行われております(=ﾟωﾟ)ﾉ 1枚目の写真は今年2015年度のもの。 尾張旭市制45周年であり、我が町を走る名鉄瀬戸線も110周年であったことからこのようになりました（＾ω＾） 2枚目の写真は今までの作品を並べたものです。 ちなみに2010年、2011年、2012年は駅に貼ってあったポスターから拝借しましたが、2013年からは僕自身が撮影したものです。 この田んぼアートは尾張旭駅から、歩いて約10分程の所にある城山公園という場所から見ることができます。 3枚目の写真は今年の田んぼアート作品を使って暑中お見舞いカードを作ってみました(=ﾟωﾟ)ﾉ さて、来年度はどんな田んぼアート作品ができるのでしょうか……… まだまだ暑い日が続きますね〜。 熱中症に気を付けて暑さを吹っ飛ばしましょう＼(^o^)／