2015年04月10日 23:34  コメント 15 件 国宝犬山城に行きました(=ﾟωﾟ)ﾉ

4/6,7,8と北海道の友人が名古屋まで遊びにきました♪( ´▽｀) 名古屋が初めての友人を何ヶ所か案内し、鉄道好きなのでそのポイントや名古屋めしも紹介しましたね。 案内中心となりましたので、行った先々全てで写真を撮ったわけではないです。 今回はこの季節ならではの写真を撮りましたので、関西鉄道めぐりブログはちょっとひと休みε-(´∀｀; ) この日は4/7で友人の名古屋滞在2日目で天気は雨が降ったりやんだり。 熱田神宮と名古屋城に行きたいというリクエストにこたえて案内、そして昼食後犬山へ向かいました。目的は犬山城を見せてあげること(=ﾟωﾟ)ﾉ 犬山城は別名”白帝城”と呼ばれ、1537年(天文6)織田信長の叔父である織田信康が木之下城を移して築城したと伝えられています。 天守閣の創建年代はハッキリとはわかっていないらしいですが、現存するものでは最も古いとされています。 この犬山城は江戸時代以前から残っている12の天守閣のうちの一つという貴重なもの。 大抵の方は名古屋といえば名古屋城を連想し、見て満足されると思いますが名古屋城の天守閣は確か昭和になって再建されたもの。 実はコンクリート製で下からエレベーターで登ることができます。 やはり昔の雰囲気を味わおうと思うと犬山城を見ていくことをオススメします(=ﾟωﾟ)ﾉ 犬山城の天守閣に登りました。こちらは創建されたままの状態なので、最上階まで階段です。しかも急斜面な上、人が2人並べるぐらいの幅でした(^^;; 名古屋城はガラス窓で仕切られていましたが、こちらはそのままなので直接肌で感じることができるので最高です。 名古屋城も現在本丸御殿の復元中で一部公開されていますし、天守閣を木造で再現しようという計画もあるので、実現できれば凄いものになりますね(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o))) 犬山遊園駅から木曽川に沿って歩く道に桜が咲いていましたが、もうピークは過ぎてましたね。でも散った桜が絨毯みたいでステキでした♪ あと2回はブログにできるネタがあるのですが、それをこのままブログにしようか関西ネタにしようかは只今思案中なのでアリマス(#^.^#)

 2015年04月07日 23:19  コメント 13 件 4/4の写真編集イベント＼(^o^)／

今日のブログイベントの合言葉は「花見」 4/6,7,8と北海道から友達が遊びにきて、名古屋をちょっと案内していました。 結構桜の名所も通ったのですが、もうこの辺のピークは過ぎたようです。 でも散った桜の花びらが道路に敷き詰められ、桜の絨毯のようになっているところもありました。 これから花見をしようと思うと、北に向かわないとダメかしらん(^^;; 先日尾張旭教室でpicasaを使っての写真編集イベントがあり、参加しました。皆さん楽しんでいらっしゃいましたね（≧∇≦） そして出来たコラージュでカレンダーを作成しました。 僕は先日関西に行った時の写真の中から、特急「こうや」号を撮影した写真を集めて、それを題材にして写真を編集_φ(･_･ 楽しませていただきました＼(^o^)／ 教室でコラージュしたものは、wordとしてカレンダーに編集したものしか残していなかったためブログの写真に取り込めずに、イベント後に自分で作ってみたものを今回取り込んでみました(^^;; 3枚目の写真は、南海難波駅の高野山開創1200年記念の派手な宣伝を強調したつもりです。 ばら撒き状態から駅の階段を背景にして、できるだけ写真を削り不規則に配置した感じですね_φ(･_･ やりだすと、やはり凝ってしまいます。 もっともっとイジって、作品作りたいですね。そしてブログでもどんどん使っていくつもりです(#^.^#)

 2015年04月03日 23:56  コメント 9 件 南海電鉄 高野線 こうや花鉄道 ”天空”

南海電鉄高野線は難波から西に行ったところにある汐見橋駅から和歌山県の極楽橋駅まで64.5kmの路線であります。 しかしながら全ての電車は難波駅から出ていまして、汐見橋駅から途中の岸里玉出駅間4.6kmは支線みたいな扱いとなっております。 そして橋本駅ー極楽橋駅間は「こうや花鉄道」の愛称が付けられ、山岳鉄道の様相を呈します。ここからは車両が17mで、4両編成のものしか入ることができません。 特に橋本駅から4つ目の高野下駅からは50‰(1000m進むと50m上がる)という急勾配(=ﾟωﾟ)ﾉ その「こうや花鉄道」に2009年(平成21)7月から観光電車を走らせています。 その名は「天空」 これは1969年(昭和44)に製造された車両を改造したものです♪( ´▽｀) 車内は外の景色が見やすいように窓側を向いており、ナマで風を感じる展望デッキ付き。 この改造車の指定席2両と一般車両の自由席2両の計4両で運転しております。 指定席券は510円(=ﾟωﾟ)ﾉ それにしても「こうや花鉄道」区間って50‰は急勾配と言われても見て実感が湧かないと思っていましたが…… 見ただけで急勾配がわかりますね！(◎_◎;) カーブも多いのでゆっくり走ります。特急「こうや」もこの区間はゆっくりです。 山の景色を味わいながら走る観光電車”天空” 利用してみるのも面白いです（≧∇≦）

 2015年03月31日 22:44  コメント 13 件 赤こうや 黒こうや 紫こうや

今回のタイトルは早口言葉になりそうですね。 あ！タイピングコンテストが近いから練習するのに良いかも〜♪ 赤こうや　黒こうや　紫こうや 赤こうや　黒こうや　紫こうや 赤こうや　黒こうや　紫こうや ハイ！タイピング練習終わり(=ﾟωﾟ)ﾉ 皆さん、一度挑戦してみてはいかが？(なんちゃって(^^;;) 高野山………… 和歌山県伊都郡高野町にある山々の総称。(高野山という名前の山はないそうですね) 時は遡ること816年、弘法大師空海がこの地に真言宗を開きました。そして今年は開創1200年に当たる年でして、記念行事が盛んに行われます。 これを記念して高野山までの鉄道路線を持ち、特急「こうや」号を走らせる南海電鉄では、3編成に特別なラッピングを施して走っています。 その名前が「赤こうや」「黒こうや」「紫こうや」なのです(=ﾟωﾟ)ﾉ 僕が乗ってきたのは「赤こうや」です。(特急「こうや」に乗るのも初めてですが) 4両編成で一つの物語となっているとのことなので、高野山方面の先頭車から順番に見ていきます。(3枚目のコラージュ写真) すると四季の風景であることに気が付きます、高野山の四季を表しているのでしょう(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o))) 終点の極楽橋駅に到着すると「黒こうや」が停車していたので撮影しました_φ(･_･ 色違いで柄は同じのラッピングになっています。 この日の乗車日は3/20。「紫こうや」はまだ登場していませんでした。3/23からなので、現在は3本ともそろっています。 来年の2月までの運行予定のようです。 今度はまだ見ていない「紫こうや」をナマで見たいものですね♪( ´▽｀)

 2015年03月27日 22:06  コメント 17 件 東京駅開業100周年suica

本日のブログは予定していた内容とは変更して書いております_φ(･_･ それは何故かというと……… 葉書で申し込みをしていた、アノ話題のものが手元に届いたからなのであります。 そう！ 昨年末に東京駅で販売を始めて大混乱となり、途中で販売中止となった………… 「東京駅開業100周年記念suica」でございます(=ﾟωﾟ)ﾉ 希望者全員に配布されると聞いて、僕も2枚申し込みしたんです。(ちなみに1人3枚まで購入可能) 年間の増版可能枚数は約10万枚だそうで、実際の申し込み枚数はそれをかなり上回る約499万枚という(@_@) ではこの後どんな段取りをしたかといえば………… 先ず増版可能枚数10万枚の抽選をして、選ばれた方は振り込み用紙が送られて3/9までに振り込みマス_φ(･_･ そして入金が確認できれば、順次品物が発送されます(品物が届くのは3/19以降とありました) それ以外の方は、3月上旬までに「2015年6月から概ね2016年3月までに発送する」旨の連絡が届いているハズです。 そして4月に入った頃に残りの枚数販売の具体的なスケジュールが通知されるとのこと。まだまだ幾つかの段取りがあると思われまする。人によってはまだあと一年待たなくてはならない可能性があるワケですね_φ(･_･ で！そんな東京駅開業100周年suicaを今僕が手にしたということは、最初の10万枚の中に入ることが出来たということですね〜、ラッキーでございます♪( ´▽｀) やはりこのSuicaのデザインおしゃれです、良い感じですね♪ manacaというICカードは持っているものの、1枚保管用にして、もう1枚は使用しようかと考えています(#^.^#)

 2015年03月24日 22:57  コメント 15 件 近鉄名阪特急

では、集めてきたネタの放出開始(=ﾟωﾟ)ﾉ ひとくくりのテーマにすると、”関西私鉄編”といったところでしょう。 先ずは、名古屋から近鉄特急に乗って大阪難波まで向かいます。 名古屋ー大阪間の近鉄特急の運転が始まったのは1947年(昭和22)10月なんだそうです。当時は名古屋から伊勢志摩方面に向かう線路幅が1,067mm名古屋から伊勢志摩方面に向かう線路幅は1,435mmで違っていたため、津と松阪の間にある伊勢中川という駅で乗り換えという形をとり、4時間余りかかっていたとのこと。 1959年(昭和34)の伊勢湾台風で、名古屋から伊勢志摩方面に向かう近鉄名古屋線がほぼ全線水没したのを期に線路幅を1,435mmに改軌されてからは本当に直通で走るようになったそうです_φ(･_･ 新幹線が開業するまでは好調だったようですね。 その後は低迷期もあって、2両編成で運転されていたものもあったようです。 現在の名阪特急の主力となっているアーバンライナーが登場したのは1988年3月。この時に３列のデラックスシートが登場し、最高時速が110km→120kmに引き上げられて名古屋からJRの接続駅である鶴橋まで2時間切るところまでいきました。 そして2003年(平成15)には更にグレードアップしたアーバンライナーネクストが登場し、今まで使っていたアーバンライナーもリニューアルされてアーバンライナープラスとなりました。 今回は往復近鉄名阪特急を利用し、往路はアーバンライナープラスで復路はアーバンライナーネクストに乗ったので両方の写真を添付(=ﾟωﾟ)ﾉ 名阪特急は停車駅の少ない甲特急と、途中の主要駅に停まる乙特急とあります。 甲特急は停車駅が名古屋、鶴橋、上本町、難波の「ノンストップ特急」といわれたものですね。現在は名古屋、津、大和八木(一部)、鶴橋、大阪上本町、大阪難波が停車駅なので、「ノンストップ特急」という名称も無くなり鶴橋までの所要時間も延びてオリマス。 名古屋ー大阪難波までは4,260円。 新幹線ではなく、たまには近鉄特急で大阪に向かってみるのも良いかもしれません♪( ´▽｀)

 2015年03月20日 23:29  コメント 12 件 只今、ネタ集めてマス(^◇^;)

しばらく遠出をしてなかったので、ネタ集めも兼ねて出かけてみました(=ﾟωﾟ)ﾉ 実は只今、サウナでくつろいでおります。 どこにいるかは、写真の切符がヒントです(#^.^#) マニアなら2枚目も分かるかも…… 今日は、ルートから外れたところに行ったんですけどね。 今日から3日間ぶらつくつもりです。 そして、次のヒントはブログ友のイロンさんのところに突然訪問してしまいました。 突然にもかかわらず気を使っていただいたので感謝ですm(_ _)m 今日はスマホの電源が少なくなって充電したということでこの時間の更新となりました。 ちょっと疲れて頭が回りましぇん(^◇^;) 本日はこのへんにして、明日に備えて寝ることにします…… 来週火曜日から、今回のネタを放出するのでおたのしみに( ´ ▽ ` )ﾉ おやすみなさい(( _ _ ))..zzzZZ

 2015年03月17日 22:41  コメント 9 件 ”◯◯鉄”という言葉

さて集めたネタは出し切りました(^^;; 結構前の写真を題材にしてブログを書くという手もありますが、今日は鉄道をテーマに雑談してみることにします。 「鉄道マニア」と言えば、以前はオタクの代名詞であまり良いイメージは持たれてなかった気がします。 その頃の知り合いで、「鉄道マニア」と言うとイメージ悪いから周りには内緒にしてくれとお願いしていたヤツもいました(^^;; ところがこのところは「旅をする」ことはもちろん、「鉄道」そのものを取り扱ったものが僕の小さい頃に比べて多くなりましたね。 「鉄道マニア」にもスポットが当たるようになってきました。鉄道の良さをみんなに広めたいと思う僕にとっては嬉しい限り＼(^o^)／ そこで近頃出てくる言葉が、 「◯◯鉄」という言葉(=ﾟωﾟ)ﾉ 以前はなかった気がしますね。乗っているのが好きとか、写真を撮るのが好きとかと言う言い方はしてましたが…… ホントに色々な◯◯鉄という表現を聞きます。 僕は何鉄なのかと考えると…… 電車に乗って出かけるの好きだし、写真を撮ったりもします。記念切符も買い集めることもあるし。 でも今は電車に乗って出かけて、降りた駅を眺めて周辺を歩くのが多いから「乗り鉄」と答えるかしらん(#^.^#) facebookの友人で、世間が注目する前から鉄道の趣味を味わっていたのに◯◯鉄という言葉で縛ってほしくないという主旨を行ってた方もいたので、無理に◯◯鉄と答えなくても良いかと思う今日この頃。 でも自分で◯◯鉄と言葉を作っている人もいるので、鉄道文化を広げるために自分で言葉を作って主張するのも手ですな（≧∇≦） 「鉄道」にスポットが当たり出してはいますが、地方私鉄や第三セクター化した鉄道路線の廃止も結構進んでいます。 華やかな新幹線の開業より、地方のローカル線にも目を向けてほしいものです_φ(･_･ さて今日の添付写真は3枚目ともネットから検索して添付(=ﾟωﾟ)ﾉ 最近プレミアクラブのアイコンに新しい写真を入れることができることを知り、愛知で特徴のある電車と言えばコレということでデフォルメしたパノラマカーを入れてみました。 2枚目は実物、3枚目は先頭の展望席の様子です。

 2015年03月13日 22:10  コメント 12 件 富山の名物駅弁といえば……

ますのすし〜＼(^o^)／ 昔から続く富山の郷土料理です。地元の鵜坂神社のお供え物が起源らしいですが、何時から始まったのかは良くわからないようです。 そして、今の押し寿司の形になったのは江戸時代。富山藩士吉村新八が鮎で寿司を作って、1717年に八代将軍徳川吉宗に献上された記録があるとのこと。 富山には「ますのすし」を作っている有名店は何軒かあるみたいですね。でも、僕にとって一番馴染みがあるのは1枚目の写真のパッケージ。 「株式会社 源(みなもと)」さんのものです(=ﾟωﾟ)ﾉ 実はこの「ますのすし」を駅弁として初めて売り出したのが源で、1912年(大正元)といいますから100年余りの歴史があります。 源のオリジナルで「ぶりのすし」もあったり、「ます」と「ぶり」の重ねもあります。(2枚目の写真、これはネットで検索) パソコン市民講座のあるイトーヨーカドー尾張旭店では、たまに駅弁フェアを開催しますが必ずこの弁当を見かけています(*^^*) 本店の方はますのすしミュージアムとして、工場見学ができたり、ますのすしの歴史が学べたり、食事もでき、勿論ますのすしも購入できます。 2013年には「ますまる」というゆるキャラも登場しました。 (3枚目の写真、これもネットで検索) 1枚目の写真、富山駅で購入して名古屋に戻る高山本線の列車内で食べました。 美味しいのはもちろんのこと、開けると笹の香りがするのもなんとなく良い感じです（＾ω＾） いよいよ明日3/14は北陸新幹線が金沢まで開業します。暫くは北陸地方がアツイのでしょうね♪(*^^)o∀*∀o(^^*)♪ では北陸のはなしに一区切りがつきましたが、ちょっとネタを探してこないといけなくなりました(^^;; これからは出かけるのに良い季節ですね〜♪ ネタを探しに行くぞー＼(^o^)／

 2015年03月10日 22:43  コメント 14 件 鉄道模型がいっぱい＼(^o^)／

富山駅前から富山市内軌道線の大学前行きに乗ること9分、安野屋電停で降りて歩くこと5分弱………… 一軒の純喫茶があります。 名前は「ブルートレイン」(=ﾟωﾟ)ﾉ カンの良い方は1枚目の外観の写真を見てどんなところなのか検討がつくかもしれません。 そう！ 入り口を開けると、鉄道模型でいっぱいなのです＼(^o^)／ 席も電車のボックスシートを思わせます。 2階席もあるのですよ。 各地の電車の模型があり、以前名鉄を走っていたパノラマカーの模型もあって懐かしいものもありました。もちろん富山にちなんだ電車の模型もいっぱいあります。 この時、お客さんは僕一人でしたが模型を何個か走らせてくれました。東北新幹線「はやぶさ」とか、間もなく開業する北陸新幹線も走らせてくれましたね。 「純喫茶」と書いたのは、ここはコーヒーを純粋に楽しむ場所で食事はないのです。カレーぐらいはあるのかと思いましたが無く、強いていえばトーストとケーキぐらいです。 僕はチーズケーキセットを注文しました(=ﾟωﾟ)ﾉ チーズケーキセットを食べながら、走る模型を眺めてました。 鉄道好きな人はもちろん、コーヒー好きな人も落ち着ける場所だと思います。 「純喫茶」というのも貴重かもしれません。 富山観光して、一休みにはちょうどいいところです(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o))) さて、次回は金曜日更新予定です。 富山のある名物についてを書こうかと…………_φ(･_･