2015年01月06日 21:56  コメント 11 件 フリー切符の話

明けましておめでとうございます♪(*^^)o∀*∀o(^^*)♪ 今年もよろしくお願いしますm(_ _)m 新年最初のブログですので、コメントでは済ませていましたが改めて新年の挨拶をさせていただきました(#^.^#) さて今回は乗り物に乗るには欠かせない「切符の話」をしてみようかと…… その中でも、「フリー切符」についてデス。 1番身近なのは、乗車駅で目的地の駅まで買って乗る乗車券ですよね。 そして、ある一定の範囲内を何回も乗り降りする時には「フリー切符」が便利♪( ´▽｀) JR各社、私鉄、第3セクターと結構設定しているところは多いですよ。 私鉄、第3セクターあたりは１つの会社全線が乗り放題だったり、ある決められた地域内で鉄道会社に関係なく乗り放題というのもあります。 僕が学生時代は情報が時刻表のみだったので、地方の私鉄では現地に行ってから初めてフリー切符の存在を知ったということもありましたが、今ではネットも発達して各鉄道会社にもホームページが出来上がり、その中で紹介もされているので前もって調べることもできるようになりました_φ(･_･ この話を読んでる方で、もし最寄り駅の鉄道会社にフリー切符があるんでしたら、買って1日あてもなく乗って車窓をボーッと眺めているのも良いかもしれませんね〜♪ 新たな発見があったりすると思いますので、是非〜（≧∇≦） 今日の添付写真は、僕の切符のコレクションの中から…… 1枚目は、今は無きワイド周遊券です。設定された範囲まで行く切符と、範囲とそこからもどる切符の2枚1組となっています。 有効期限が長く、夜行列車もたくさん走っていたので宿代も節約できたりして今よりも安く旅行ができたものでした（＾ω＾） 2枚目は土佐電鉄(現在はとさでん交通)と和歌山電鐵の1日乗車券、そして名鉄の正月限定のフリー切符です。 名鉄は通年でフリー切符を販売してますが、この時期1600円で全線乗ることができます。通年では3100円となっております_φ(･_･

 2014年12月31日 09:12  コメント 19 件 東京の路面電車たち

さて、今日は東急世田谷線と都電荒川線で見かけた車両の写真をコラージュしてみました(=ﾟωﾟ)ﾉ 1枚目は東急世田谷線300系でございます。 10編成ありますので、10色あってとても華やかです。僕はその内の6色に出会いました。 2枚目は都電荒川線でございます。 左上から時計回りに7000系、8500系、9000系、8800系という顔ぶれ。9000系は赤色バージョンを荒川車庫で見かけました。8800系は他に3色あるようです。 あと1回程東京の話がありますが、年が明けてからとなりますね(._.) さて、3枚目のコラージュ写真は7月から挑戦してみた「カレンダーに文字を書く」です_φ(･_･ 7月が「T」、8月は縦にすると「E」、9月「T」、10月「U」、11月「D」、12月「O」ということで………… 「T」「E」「T」「U」「D」「O」 「TETUDO」 「てつどう」となりました＼(^o^)／ 他の方がやっているのを見て、面白いと思って挑戦してみましたけど結構キツイ(^^;; 来年は週2回ペースぐらいで、明けすぎず詰め過ぎずブログ更新できればなという感じで進めることができればなと思いマス。 プレミアクラブでブログ始めて1年と少し、たくさんの人のブログを読んでみたり会話したりで楽しかったですね。 来年もまた楽しみたいですし、ブログも書いていきたいです_φ(･_･ 基本コンセプトは「旅ブログ」 そこに僕の好きな鉄道関係をからめて、長いこと愛知を離れていたので地元の良いところの再発見もしたいものです。 「旅ブログ」はネタ集めも大変なので、時々全く関係ない話にもなったりして(^◇^;) 皆様今年1年僕のブログにコメントありがとうございます。 来年もまたお立寄り下さいまし。 それでは、良いお年をお迎えください。 ( ^_^)/~~~

 2014年12月25日 23:27  コメント 9 件 東急世田谷線を体感(=ﾟωﾟ)ﾉ

都電荒川線を乗ったら、アレも乗ってみなくては！と思い…… 三軒茶屋に向かいました(=ﾟωﾟ)ﾉ 目的は東急世田谷線に乗ることです。 東急世田谷線は都電荒川線とともに東京に残っている数少ない路面電車です。 三軒茶屋から下高井戸までの5キロの区間を約18分程で結びます。 駅は全部で10駅、路面電車といっても全線専用軌道を走るのでそんな感じはしないかもしれません。 ただ三軒茶屋から三つ目の駅の若林の手前に環七が平面で交差していますが、ここだけは踏切ではなく信号機が設置されていまして、電車が車道と連動した信号を守ってオリマス。 この部分だけが路面電車気分になれるかもしれません（＾ω＾） 駅も車両も何だか近代的、2枚目のコラージュ写真は三軒茶屋の駅とホームです。ここに来て、初めて「シアタートラム」という愛称がついていることを知りました。 でも沿線は荒川線同様、東京の下町の雰囲気が漂います。 線路沿いを歩いて、何枚か写真を撮りました。最初の写真がその中の一枚です。 銭湯の煙突を見つけまして、これと電車を入れて撮影したいと思って挑戦してみた結果でございます(=ﾟωﾟ)ﾉ 今はカラフルで新しい車両になってますが、2001年までは3枚目の写真の電車が走っていました(ネットで検索した写真を添付) こちらのほうは、まさに「チンチン電車」のイメージですね(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o))) さてカレンダーで文字を書く、最終月完成しました＼(^o^)／ ですが、年内あと一回締めくくりのブログを更新予定です。 確かどこかの教室のブログで、来週ブログイベントがあることを書いていた気が…………(^^;;

 2014年12月24日 23:30  コメント 4 件 「KITTE」を体感(=ﾟωﾟ)ﾉ

今日はクリスマスイブですね(=ﾟωﾟ)ﾉ ブログイベント、合言葉が「クリスマス」でした。「イブ」までは入らなかったですね。 今日の右側の列は「クリスマス」のオンパレードでびっくり（°０°）！！ と、いうわけで友人の個展を見に行った時にそれにふさわしい場所に行っているので、その話にしましょう_φ(･_･ これも雅さんが、ここの見事なクリスマスツリーをブログに載せていたのを見たので寄ってみました。 それは、日本郵便が初めて手がけた商業施設「KITTE」です(=ﾟωﾟ)ﾉ KITTEは東京駅丸の内南口から出てすぐ左手に1枚目のような写真のJPビルが建っていまして、6階までの部分がそれにあたります。 開業したのは2013年3月21日とまだできたてホヤホヤ。 中に入ると6階までが吹き抜けとなっており、目の前に大きなクリスマスツリーがあらわれました(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o))) クリスマスツリーを眺めつつ、6階の空中庭園に向かいました……… やはり日曜日だったせいか凄い人！(◎_◎;) 少し高い角度から東京駅を眺めてきました。 地上からの赤レンガも良いですが、ここから眺めるのも良いものです。 東京駅から発着する電車が良く見えますね。 奥には東海道新幹線の姿も確認できます♪( ´▽｀) 屋上からの眺めと、クリスマス間近の雰囲気を味わってからビルをでました。 今度来るときは、中のお店巡りもしてみたいものです。 今回はクリスマスツリーが建っていましたが、季節ごとに色々な顔があったことでしょう（＾ω＾） さて、明日は「東急世田谷線を体感(=ﾟωﾟ)ﾉ」と題してブログをアップします。 それにしても、我ながら今回の東京シリーズのタイトルを「〜体感(=ﾟωﾟ)ﾉ」と上手くそろえれたと思いました（≧∇≦）

 2014年12月23日 22:01  コメント 12 件 都電荒川線を体感(=ﾟωﾟ)ﾉ

友人の個展を見に行った時は、東京で一泊(( _ _ ))..zzzZZ 翌日は何処に行こうかと考えた挙句、都電荒川線を乗るために三ノ輪橋に向かいました。 都電荒川線は三ノ輪橋ー早稲田間12.2kmで所要時間は約50分程かけて走る、東京で唯一の路面電車ですね。 初めて乗ることができました。 車両も新しく王子駅前付近以外は専用軌道を走るためか、昔ながらのいわゆる「チンチン電車」のイメージは感じないです。 確か1枚目、2枚目の写真に写っている電車が一番古いようです。荒川線となる前に使われていたものを車体更新したものらしい。 意外と乗り心地が良い気がします♪( ´▽｀) 東京の路面電車の風景と言うと、ビルの中をくぐり抜けて行くイメージを抱いていましたが、そんなことは無かったですね。 いわゆるこれが下町の風景というものかしらん(#^.^#) 終点の早稲田まで先ずは乗って、引っ返す時に写真を何枚か撮りながら2,3つ分の電停を歩き、乗車して大塚駅前で下車、それから荒川車庫で下車して三ノ輪橋に戻りました。 大塚駅前で降りたのは、写真で見た山手線との交差したところが印象的だったのでナマで見ようと思ったらでした。 荒川車庫で降りたのは、文字通り車庫を見かけたのでデス（≧∇≦） 3枚目の写真は荒川車庫で撮影したもので新車が並ぶ車庫の横にあった広場です。昔走っていた都電が置いてあり、触れることができるようです。 解放時間が決まっているようで、この時は時間外でした。 三ノ輪橋付近の商店街も雰囲気ありそうでしたね(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o))) この時は駆け足で回りましたが、改めてまた行ってみたら新たな発見があるかもしれないですね(=ﾟωﾟ)ﾉ さて、明日はブログイベント…… 合言葉はおそらく「クリスマスイブ」かしらん(^o^)/ 明日は「東急世田谷線を体感(=ﾟωﾟ)ﾉ」でブログを書こうと思いましたが、「クリスマスイブ」の合言葉に似合うところに行っているので、それで書こうかな_φ(･_･ 明日は「クリスマスイブ」の言葉のオンパレードを想像してしまいマスね(^^;;

 2014年12月19日 22:35  コメント 16 件 六本木駅の深さを体感(=ﾟωﾟ)ﾉ

ブログ友の雅さんのコメントの中に、都営地下鉄大江戸線の六本木駅は地下7階にあって深いという話がありました。 日本一のモグラ駅といえば群馬県にある上越線土合駅の下り線ホーム(新潟に向かう方です)で地上との高低差が70mあって、駅舎からホームまで階段で下るのに約10分程かかるという。 ちょっと興味が湧いてきて、都営地下鉄大江戸線の六本木駅を色々と検索していました_φ(･_･ 大江戸線の六本木駅の1番線ホーム(両国方面に向かう電車ね)は地上からの高低差が42mあるとのこと。 ちなみにこの駅のホームは2階建てのような構造で、2番線ホーム(新宿、光が丘方面)は地上からの高低差が32mで地下5階にあります。 六本木駅1番線ホームは地下鉄の駅では日本一深い位置にあるようです。 ちょうど東京に出る機会もあることだし、ならばということで頭に入れて東京に向かい……… 個展を見終わって、雅さんと浅草寺に行って、戻って友人と夕食を食べて別れたあと……… 六本木駅に行ってみました(=ﾟωﾟ)ﾉ 新橋方面から来て降りたのは2番線なので、1番線まで降ります。 当たり前といえばそうですが、その場にいると深いという実感は無し(^^;; と、いうわけで階段だけで地上に出てみようと試みました(^_^)v ホームの深さを体感してもらうためなのか、2枚目と3枚目の写真のように地上からの深さが表示されていました（≧∇≦） 地上までは長かったですね〜。けど明るいし、華やかな感じのところを歩くせいかそれ程疲れる感じはなく、良い運動になるなぁ〜と思いました。 でも、これが毎日だったら嫌になるかも(^◇^;) そう言えば土合駅舎のあるところは標高が高いので、70m下っても平地から見ると見上げる位置にはあることになりますね。 ところがここは、地上から40mもぐったところにあるワケです。地下にある駅では断然日本一海抜の低い駅であります。土合駅舎の正確な標高を調べておこっと_φ(･_･ ちなみに地上にある駅で海抜の一番低い駅は愛知県の弥富駅であります(=ﾟωﾟ)ﾉ

 2014年12月15日 21:45  コメント 12 件 ブログ友と友人の個展へ(#^.^#)

先日の13日と14日にかけて、阿寒湖にいた頃の友人が東京で個展を開催するということで見に行ってきました(=ﾟωﾟ)ﾉ そして今回、東京と言えばあの人ということで…… ブログ友の雅さんに声をかけて、会って一緒にみることになりました。 場所は田原町ビル3階にある「ギャラリー冬蛾」というところ。浅草の近くにあります。 2人に会うのも久々で緊張しましたが、雅さんと初対面なのでそれも緊張(#^.^#) 一階の入口に出してある看板のところで雅さんを待って、一緒に入っていきました。 ギャラリーの中には2人の作品とお祝いの花がいっぱいです(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o))) 2人の作品は僕が阿寒湖を離れる時に見たときよりも、更に磨きがかかっていました。 2枚目のコラージュ写真が彼らの作品の一部。アイヌ模様入りのキーホルダーは岡田くん(1枚目コラージュ写真右下、向かって僕の右側)の作品で、まつぼっくりやレリーフのメルヘンチックなのが石川君(同、向かって僕の左側)の作品。 この方々は初め店に所属してましたが、ウッドクラフトきこりの家として独立して約4年程になりまして、東京に個展を開く話を持ってきてもらえるようになって、着実に進んでいるんだなぁ〜、と思いましたね(*^^*) 雅さんも明るくて素敵な方で、2人とも馴染んでらっしゃいました。 その後は雅さんとデート（≧∇≦） 浅草の雷門を写真でしか見たことないと話すと、連れて行ってもらえました。 やはり、ナマで見るのとは迫力がちがいますね〜、五重塔のライトアップも見事です。一瞬、屋根全てに電球がついているかと思いました（笑） 雅さんのブログに、見事な五重塔のライトアップ写真が添付してありますので、僕は雅さんが初めて違った色合いを見たというスカイツリーの写真を添付しました。 そしてお茶をしながら、色々雑談して別れました♪(*^^)o∀*∀o(^^*)♪ 雅さん、気っ風の良い方で若々しいですよね〜。 初めて出会ったブログ友の方です、これからも仲良くして頂きたいです（≧∇≦） それにしても、僕はこうして雅さんと並んで年下に見えない気がするなぁ〜(^◇^;) ストレスは溜めやすい方だから、常に吹っ飛ばせるコツをつかめれば若々しくできるかしらん(#^.^#)

 2014年12月12日 22:33  コメント 7 件 行ってみたかった超有名人の故郷津山

一年前の話です。 四国に行った時に、岡山県の津山市に立ち寄りました。学生時代以来なので超久しぶりデス(=ﾟωﾟ)ﾉ 後にある事実を聞いて、それ以来訪問する機会をうかがっていました。そして念願が叶ったワケです。 ところで、皆さんビーズってご存知ですか(*^^*) 1988年に「だからその手を離して」という曲でデビューした、vol.稲葉浩志、g.松本孝弘の2人組ロックバントですね。知らない方は全く知りませんが、知ってる方には超有名です。 パワフルな稲葉さんのボーカルが大好きで大ファンなんです。 で、ある事実というのは稲葉さんの実家が津山市で化粧品店を経営しているということなんですよ〜（≧∇≦） この時は津山駅前の観光案内所でレンタサイクルを借りました。稲葉浩志さんのゆかりの所を回るという地図もあり、ちょっとした観光地になってますね。 早速初めに向かいました、稲葉化粧品店(=ﾟωﾟ)ﾉ 2枚目の写真がその稲葉化粧品店です。店には商品の他に、ビーズのコーナーも設けてあり、写真やらポスターやらたくさんありました。 当然ながら、ファンの方がたくさん訪れております。 ラッキーだったのは、稲葉さんのお母さんと記念撮影ができたことです(^_^)v 稲葉さんのお母さんは、どう考えても僕の母親と同じか、上の可能性もあるのにとてもそうとは思えないくらい若くみえましたね(@_@) さすが！化粧品店をやってらっしゃるだけあるな〜、と思いました。 稲葉化粧品店を後にして、お兄さんが社長をしているお菓子店「とらや」にも足を延ばしております。残念ながら、お兄さんに会うことはできませんでした(._.) その後は稲葉さんが通っていたという高校を通り、あとは記念にと思ってカラオケボックスを探してビーズの歌を何曲か歌ってきてしまいました♪( ´▽｀) その他は津山城跡も見たり、B級グルメのホルモンうどんも食べ津山の町を味わいました。 稲葉化粧品店を目当てに、何度も行ってみたいものです。 次回は、いつ行けるかしらん（＾ω＾）

 2014年12月08日 19:59  コメント 5 件 日本の地下鉄環状運転は名古屋が初デス

名古屋市の地下鉄は現在……… 東山線、名城線、名港線、鶴舞線、桜通線、上飯田線の6路線があります。 1枚目に駅で撮影した路線図を添付しました(=ﾟωﾟ)ﾉ その中の名城線は路線図を見るとおり、環状線となっております。環状運転している地下鉄は全国でもここだけですね。 東京都交通局の大江戸線が路線図を見ると環状線のようにみえますが、「6」の字の運転です(._.) 開業当初から環状線とはなっておらず、最初は1965年に栄町ー市役所間の1.3kmが開業し、それから少しずつ路線を延して環状線が形成されたのが2004年です。 お（°０°）！！ 40年かかってますね。 どんな電車が走っているのかといえば、2枚目の写真ですね。銀のボディに紫のラインです。ちなみに名古屋市の地下鉄は線区によってラインの色が違っております。 この電車の前は、3枚目の黄色のボディに紫のラインの電車が走っていました。 (写真はネットで検索_φ(･_･) 名城線というと、名古屋市の地下鉄で一番新車投入が遅れてるイメージがあり、結構最近までこの黄色の電車が走っていた印象です(=ﾟωﾟ)ﾉ 総延長といえば26.4キロあり、これは大阪環状線より長くて、山手線と東京都交通局の大江戸線の環状部よりは短いとのこと。 それを聞くと名古屋市の地下鉄って凄いと思います。 僕は環状部分を乗って一周したのは、確か一回程。環状線は暇つぶすにはもってこいですね。 でも、地下鉄なので景色が見れないのでそうでもないかしらん(^◇^;) 今年は2014年………… 環状線になってから、もう10周年になりました♪(*^^)o∀*∀o(^^*)♪

 2014年12月04日 22:53  コメント 7 件 日本一急勾配にある駅

本日のタイトル、「日本一急勾配にある駅」………… 早い話が、日本でイチバン急な坂のところにある駅ということです(=ﾟωﾟ)ﾉ その第1位は岐阜県の中津川市にある明知鉄道の飯沼駅とされていて、33‰(33パーミル)の位置です。 ちなみに第2位は岐阜県の恵那市にある同じ明知鉄道の野志駅で30‰の位置となっています。 この‰(パーミル)とは1000m行くごとにあがる高さを表していまして、飯沼駅の場合ですと、1000m行くごとに33m上がるということになります。 ところが4年程前の話ですが、鉄道アイドル「木村裕子」さんのブログで京都に40‰の位置にある駅があるということで、見に行ったことがあります(^o^)/ それが今回添付した写真の京阪電鉄京津線「大谷」駅です。 JR山科駅で乗り換えて、8分程の距離です。京津線は京都地下鉄東西線も乗り入れてますね。 山の中の小さな無人駅です。閑静な住宅街という感じで、近くに蟬丸神社というのがありました。百人一首を思い出します(^｡^) で、見た感じそのような表示は無くて一見するとそんな感じはしません。 でも、2枚目の添付写真のベンチをよく見ると…… 左右の長さが違いますよね。 これで、この駅が坂にあることがよくわかります。 この時缶ジュースを飲んだあとに横にして置いたのですが、よく転がること（≧∇≦） 駅の中にはパーミル表示はなかったのですが、京都寄りに少し歩くとありました。(3枚目のコラージュ写真の右側) 38.5‰とあるので、これで判断したのだと思われます。 ところが、このブログを書くにあたって検索してみると京阪大谷駅は30‰で第2位という記事がありましたので、よくわからなくなっていますね。 まだ調査の必要アリというところですか(^◇^;) それにしてもかなり急です。 明知鉄道には乗ったことはあるのですが、「飯沼」駅「野志」駅には一度も降りたことがないので、そちらにも降りてみるべきですな〜♪( ´▽｀) さて、次回のブログ更新は来週になります_φ(･_･ まだ新ネタが入ってこないので、過去の経験ネタになってしまうでしょう。 新ネタ、貯めないと〜f^_^;)