運転中に信号機のない横断歩道に差し掛かった時、歩行者を見かけ
ました。さて貴方はどうしますか？

1.歩行者とまだ距離があるのでそのまま車を走らせる
2.速やかに一時停止して横断歩行者の横断を待って通行する

昨年JAFが「信号機のない横断歩道」における歩行者優先について
全国で実態調査を実施しました。
それによると「信号機のない横断歩道」の一時停止率は21.3%であり
8割のドライバーが止まっていなかったそうだ。

模範ドライバーの一位は長野県、3年連続トップで72,4%、そして
兵庫57,1%、静岡54,1%と続いています。
ブログ仲間の皆さんがお住いの大阪は？東京は？愛知は？と見ると
アッ、愛知は8番目32,5％でランクイン、我が神奈川は19番目に漸く
顔を出して23,4％です。
残念ながら全国平均の21,3％のまでに大阪、東京、千葉、埼玉などは
顔を出していませんね〜

長野県警交通安全対策室の室長曰く「長野には独特の伝統がある。
子供は横断時に手をあげ、車が止まったら会釈、渡り終わったらもう
一度会釈をする。40、50年前からの習慣が大人になっても心に残り
歩行者優先の行動に結びついているのではないか」と話す。

そう言う私も根がせっかちであり昨年11月地元での「横断歩道一時
停止取締強化月間」で検挙者を見かけるまであまり意識した事など
ありませんでした。
ましてやスマホを見ながらのんびりと渡っている若者の歩行者には
ムカついたものでした。
そしてまた歩行者の立場でも、渡り終わってからの会釈なんかやった
事無かったですね。
歩行中に止まってくれると、軽く片手を上げ小走りに渡る様にはして
いましたが、流石に渡り終えてからの会釈まではしていなかった！

歩行者優先は道路上で車が止まるのはマナーではなくルール、謝意を
表すのは歩行者のマナーである事をしっかり認識しなくてはと今頃漸く
思い至った次第です。