朝、車を運転して片側１車線の広い道路を走っている。

そして、信号のない交差点にさしかかる。

自分の走行道路が直進で、右折だけのＴ字路。

ここを右折する。

朝のラッシュが始まっていて、対向車がなかなか途切れない。

しかし、信号はないが右折レーンがあるので、後続車がたまることは無く、それほど焦る必要もない。

自分も急いでいないし、対向車が途切れたところで右折すればいい。

右折時には歩道の歩行者や自転車にも注意しないといけない。

オーバーなくらい頭を振って、右後方から来る歩行者・自転車を確認しないといけない。

よし、道路は真っ直ぐだから、対向車が良く見える。

対向車列の３台先のトラックと、その後ろの軽ワゴンの間が空いているな。

ここだな。

うん、トラックが通り過ぎたら右折しよう。

でも、車間があるということは、トラックの後ろに二輪車が走っているのかも知れないぞ。

慌てて曲がることは無い、無理はしないようにしよう。



あっ、トラックが止まってくれた！

ありがとう ♪

アクセルを踏み込んで、右折進行する。

そして、歩道の後方から来た自転車をを跳ねてしまう。



典型的な「サンキュー事故」である。

あんなに注意していたのに、思いがけないトラックの「ゆずり」が「焦り」を招いた。



事実は、トラックは前方が詰まり気味になったことに気付き、右折レーン車両の右折をふさがないように手前で止まっただけだった。

わざわざゆずったわけではなかった。

トラックドライバーは、手で合図もしてないしパッシングもしていない。

だから、慌てることもなかった。

思いがけず「ゆずってもらった」ので、右折車両のドライバーは早く曲がらなければと思ってしまった。

やろうと思っていた歩行者・自転車の確認をすっ飛ばして、アクセルを踏み込んでしまった。



自転車は通勤のために駅に急いでいた。

信号も無いのでスピードも落とさないし、何の危機感も抱かず前を見て直進していただけである。

吹っ飛んで頭からアスファルトに落ち、頭がい骨骨折。



なーんて、想像をしてしまうと、うかつにゆずったりできないね。

柳 秀三