メッツ大曽根教室
鉄道の旅人 さん
湖東のローカル私鉄の渋い駅①
2019年03月26日 23:35
やっとブログ更新できたー\(^o^)/
なかなか更新できなかったので今日は二本立てにさせていただきました。
滋賀県東部に近江鉄道という私鉄があります(=゚ω゚)ノ
近江鉄道………
1898年(明治31)に彦根ー愛知川間が開業したのが始まりです。なんと昨年は開業120周年という滋賀県下では最古の私鉄なんだそうです。
周辺の鉄道会社やバス会社等と合併をしたり、親会社が変わったりしているのの会社を設立してから会社名と社紋が変わっていないとのこと。
ちなみに明治期に発足した鉄道会社で名前を変えることなく現在まで存続しているのは他に東武鉄道と島原鉄道だけみたいですね( ..)φ
滋賀県に出張した際に近江鉄道と触れ合う機会がありまして、フリー切符を使って全線乗って参りました。
その中で印象的だった駅を紹介します(=゚ω゚)ノ
今回は「新八日市駅」です。
開業は1913年(大正13)に湖南鉄道の終点、八日市口駅としてでした。そして1922年(大正11)に駅舎が改築されて現在に至ってオリマス。
そーなんです、写真の駅舎はその時に作られたものなのです。なかなか味のある立派な駅舎でしょ♪
近江鉄道の前は湖南鉄道、八日市鉄道であったわけですが、2階部分はその本社として使用されていたとのこと。
僕が行った時は柵があったり屋根の部分が覆われたりして痛みが激しいように見えたのが残念な気分になりました。近江鉄道は赤字で維持費を出すのも大変なのかもしれません。
駅のある東近江市は駅舎を観光拠点として活用する方法を模索し始めたらしいです。
最近は老朽化で渋い木造駅舎も段々と減ってきております。
こんな貴重な木造駅舎にまた会いにくることができたらいいなぁと思う今日この頃デス(●^o^●)
なかなか更新できなかったので今日は二本立てにさせていただきました。
滋賀県東部に近江鉄道という私鉄があります(=゚ω゚)ノ
近江鉄道………
1898年(明治31)に彦根ー愛知川間が開業したのが始まりです。なんと昨年は開業120周年という滋賀県下では最古の私鉄なんだそうです。
周辺の鉄道会社やバス会社等と合併をしたり、親会社が変わったりしているのの会社を設立してから会社名と社紋が変わっていないとのこと。
ちなみに明治期に発足した鉄道会社で名前を変えることなく現在まで存続しているのは他に東武鉄道と島原鉄道だけみたいですね( ..)φ
滋賀県に出張した際に近江鉄道と触れ合う機会がありまして、フリー切符を使って全線乗って参りました。
その中で印象的だった駅を紹介します(=゚ω゚)ノ
今回は「新八日市駅」です。
開業は1913年(大正13)に湖南鉄道の終点、八日市口駅としてでした。そして1922年(大正11)に駅舎が改築されて現在に至ってオリマス。
そーなんです、写真の駅舎はその時に作られたものなのです。なかなか味のある立派な駅舎でしょ♪
近江鉄道の前は湖南鉄道、八日市鉄道であったわけですが、2階部分はその本社として使用されていたとのこと。
僕が行った時は柵があったり屋根の部分が覆われたりして痛みが激しいように見えたのが残念な気分になりました。近江鉄道は赤字で維持費を出すのも大変なのかもしれません。
駅のある東近江市は駅舎を観光拠点として活用する方法を模索し始めたらしいです。
最近は老朽化で渋い木造駅舎も段々と減ってきております。
こんな貴重な木造駅舎にまた会いにくることができたらいいなぁと思う今日この頃デス(●^o^●)
