さて添乗の仕事の合間に写真は撮影しているのでネタは結構あります。そんなネタを暫くは使っていこうかと思います( ..)φ

5月下旬に福井県大野市発の日帰りバスツアーを4日間担当しました。真ん中に現地休みがあり、この日は越美北線に乗り福井方面ではなく更に奥へと進み終点の九頭竜湖駅に向かって行きました。

越美北線………
開業したのは1960年(昭和35)で大野から10kmほど先の勝原(かどはら)という所まででした。そして1972年(昭和47)に現在の終点である九頭竜湖まで延伸開業しました。
元々は越美線として岐阜と福井を結ぶ計画があり、岐阜県側は越美南線として郡上市にある北濃という駅まで伸びていました。ところが越美南線は1986年(昭和61)に第3セクターの長良川鉄道に転換され、越美北線は1987年(昭和62)4月の国鉄民営化でJR西日本の路線となりました。
それでも北濃から手前の美濃白鳥駅と九頭竜湖駅の間がバスで結ばれていましたがこれも2002年(平成14)に廃止されてしまいました。越美線の実現は完全に夢となったわけですね(._.)
僕が越美北線に初めてきたのは学生時代で、まだ国鉄だった頃でした。終点の九頭竜湖駅はブロックが積まれただけの無機質なものでした。(2枚目のコラージュ写真参照)
その後ログハウス風の駅舎に改築され観光物産センターや特産品直売所等が周辺にできて「道の駅 九頭竜」が形成されて賑わってオリマス。
地元の方の手作り弁当が販売されていて、買って食べながらここで過ごしていました。弁当が美味しかったなぁ〜(＾ω＾)


そしてここのメダマは特産品直売所の前にいる2匹の恐竜のオブジェ…………
(1枚目のコラージュ見てもらうとわかると思いますが（＾ω＾）)
このオブジェは15分おきに5分間動きます、結構迫力アリマス（≧∇≦）

そして3枚目のコラージュは計石(はかりいし)駅というところです。ブログ友のyokoさんからこの駅の話を聞いていて、良い機会だったので九頭竜湖駅から戻る時に行ってみることにしました♪
田んぼの中にあるのどかな駅です、ここでは散歩したり走る列車の写真を撮影していました。

他にも見どころがいっぱいの越美北線です、またじっくりと乗る機会あったら良いなぁ〜(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))