メッツ大曽根教室
鉄道の旅人 さん
現地での休日その① 枚方にて
2016年05月06日 22:43



関西長期出張中、2回現地での休日がありました。今回のブログは1回目の枚方での休日編といったところデス(●´ω`●)
関西は数多くの私鉄が走ってオリマス。
あれもこれも乗りたいなぁと欲張って考えた結果、枚方から京阪電車で京都方面に特急電車に乗ること6分程、樟葉駅を下車すると目の前にある”くずはモール”という商業施設で1日を過ごすことにしました。
ここは京阪百貨店を中心に様々なお店が入っていて映画館もあります。イオンみたいなところといったらイメージが湧いてくるのではないでしょうか。
1日十分楽しめる場所ではありますね~、映画を見たり食事をしたりリラクゼーションもしてきました♪
さてなぜこの”くずはモール”に行くことにしたのかと言えば、ここに少し前まで京阪電車の特急電車として活躍していた車両が展示されていると聞いていたので見てみたいと思ったからなのです(*^。^*)
”くずはモール”は本館ハナノモールと本館ミドリモール、そして南館ヒカリノモールからなる施設なのですが、その中の南館ヒカリノモール1階に”SANZEN-HIROBA”
という場所があり京阪電車関連の展示物や運転シュミレーター等があって楽しめたりします。
そしてそして………
ありましたよ〜、京阪電鉄の特急電車の先頭車両が〜(((o(*゚▽゚*)o)))
京阪電鉄旧3000系特急車……
1971年7月に登場、2013年3月で全車両が引退してしまいました。3枚目の写真に車内の様子がありますが全て転換クロスシート、特急料金不要の車両としては高級感を感じるものだと思います。
実はこのシート、自動で一斉に向きを変えることができるのです。僕は淀屋橋駅でこの様子を見たことあるのですが圧巻でしたね〜♪( ´▽`)
そして京阪特急の代名詞といえばテレビカーです。電車の中にテレビが設置されておりまして、作られた当初は画期的なことでしょう。
この電車は京阪の路線ではもう乗ることはできなくなりましたが、富山県の富山地方鉄道で二階建てを挟んだ3両編成が現在でも走っています。
そしてこの展示車両で、デジタル画像による運転体験ができます。(予約が必要で料金2000円かかる模様です)
今度来る機会があれば、やってみたいものです(^ω^)
関西は数多くの私鉄が走ってオリマス。
あれもこれも乗りたいなぁと欲張って考えた結果、枚方から京阪電車で京都方面に特急電車に乗ること6分程、樟葉駅を下車すると目の前にある”くずはモール”という商業施設で1日を過ごすことにしました。
ここは京阪百貨店を中心に様々なお店が入っていて映画館もあります。イオンみたいなところといったらイメージが湧いてくるのではないでしょうか。
1日十分楽しめる場所ではありますね~、映画を見たり食事をしたりリラクゼーションもしてきました♪
さてなぜこの”くずはモール”に行くことにしたのかと言えば、ここに少し前まで京阪電車の特急電車として活躍していた車両が展示されていると聞いていたので見てみたいと思ったからなのです(*^。^*)
”くずはモール”は本館ハナノモールと本館ミドリモール、そして南館ヒカリノモールからなる施設なのですが、その中の南館ヒカリノモール1階に”SANZEN-HIROBA”
という場所があり京阪電車関連の展示物や運転シュミレーター等があって楽しめたりします。
そしてそして………
ありましたよ〜、京阪電鉄の特急電車の先頭車両が〜(((o(*゚▽゚*)o)))
京阪電鉄旧3000系特急車……
1971年7月に登場、2013年3月で全車両が引退してしまいました。3枚目の写真に車内の様子がありますが全て転換クロスシート、特急料金不要の車両としては高級感を感じるものだと思います。
実はこのシート、自動で一斉に向きを変えることができるのです。僕は淀屋橋駅でこの様子を見たことあるのですが圧巻でしたね〜♪( ´▽`)
そして京阪特急の代名詞といえばテレビカーです。電車の中にテレビが設置されておりまして、作られた当初は画期的なことでしょう。
この電車は京阪の路線ではもう乗ることはできなくなりましたが、富山県の富山地方鉄道で二階建てを挟んだ3両編成が現在でも走っています。
そしてこの展示車両で、デジタル画像による運転体験ができます。(予約が必要で料金2000円かかる模様です)
今度来る機会があれば、やってみたいものです(^ω^)
yokoさんこんにちは~(^^♪
能勢電沿線でしたら、この樟葉のあたりまでは機会でも作らないとなかなかいけませんよね。
くずはモール、とても楽しめるところでした。
結構京阪電車は利用していたんですね、そういえば以前yokoさんのブログで京阪電車を載せてましたね。
そういえば京阪電車はすべての電車の色を変えているので、特急電車の色はこの色ではなかったですな。なるほど懐かしくなりますね(*^_^*)
交野市も京阪電車走ってますね、JR東西線と交差する感じになってますか(^◇^)
能勢電沿線でしたら、この樟葉のあたりまでは機会でも作らないとなかなかいけませんよね。
くずはモール、とても楽しめるところでした。
結構京阪電車は利用していたんですね、そういえば以前yokoさんのブログで京阪電車を載せてましたね。
そういえば京阪電車はすべての電車の色を変えているので、特急電車の色はこの色ではなかったですな。なるほど懐かしくなりますね(*^_^*)
交野市も京阪電車走ってますね、JR東西線と交差する感じになってますか(^◇^)
イロンさんこんばんは〜( ´ ▽ ` )ノ
京阪電車はおっしゃる通り、JRや阪急に比べて距離が長くて時間がどうしてもかかってしまいます。
スピードでは勝負にならないということで、快適に車内を過ごせることを重視した車両を考えるようになったみたいです。
それで考えだされたのがこの特急電車であり、テレビをつけてみたり2階建て車両を連結しています。
ちなみに僕の記憶が正しければ別料金をとらないで2階建て車両を走らせているのはこの京阪電車だけです。富山地鉄は別料金を取っています。
ゆっくり京都を往復出来る時は是非京阪電車で〜(=゚ω゚)ノ
京阪電車はおっしゃる通り、JRや阪急に比べて距離が長くて時間がどうしてもかかってしまいます。
スピードでは勝負にならないということで、快適に車内を過ごせることを重視した車両を考えるようになったみたいです。
それで考えだされたのがこの特急電車であり、テレビをつけてみたり2階建て車両を連結しています。
ちなみに僕の記憶が正しければ別料金をとらないで2階建て車両を走らせているのはこの京阪電車だけです。富山地鉄は別料金を取っています。
ゆっくり京都を往復出来る時は是非京阪電車で〜(=゚ω゚)ノ
鉄道さん こんにちは〜
昔は 京阪電車で京都にも行きましたが
時間的にどうしても大阪駅からJR京都駅に出て
京都市内に出る事が 多くなり 先日一度だけ
友達の企画で 京阪電車に乗りましたが
必要以上に 時間がかかりました
ステキな電車ですが テレビでも
「京都は おけいはん」って宣伝していますが
本当に ゆっくりの旅でない乗れません
2階建てで 景色はいいんですけどね(^_^)v
昔は 京阪電車で京都にも行きましたが
時間的にどうしても大阪駅からJR京都駅に出て
京都市内に出る事が 多くなり 先日一度だけ
友達の企画で 京阪電車に乗りましたが
必要以上に 時間がかかりました
ステキな電車ですが テレビでも
「京都は おけいはん」って宣伝していますが
本当に ゆっくりの旅でない乗れません
2階建てで 景色はいいんですけどね(^_^)v
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