皆さ～ん・・・　こんにちは！！元気しとんと！！＝英語の使い過ぎです。

美しい日本の春を謳歌されず、天候の影響でいまいち消化不良な処もあるようですね。
私の方はカリフォルニアの抜ける様な青い空の下で楽しんでおり申し訳ない位です。

また、我が茅ケ崎教室からの「川柳コンテスト」全滅で、タイトルの愛を込める処ではありませんねぇ～・・・・・ったく？

では、気持ちを切り替えて、前回の続きを紹介しますね。

サンフランシスコ国際空港傍の湾内にサンマテオーヘイワード・ブリッジが架かっております。初代の橋は世界最長でしたが、船を通す為に改良され現在は全長約１２キロで西に向かう時だけは有料で、東は無料になっております。
ご存じの方もおられるかと思いますが、全米を網だしている高速道路料金は一部を除いては全部無料になっており、日本と異なりますね。

サンフランシスコ国際空港は西海岸における主要空港で、州内ではロスに次いで２番目に大きな空港でもあります。日本航空や全日空も毎日飛んで来ており、アメリカの航空機や東南アジア諸国からのものを含めるとかなりの量になっております。
現在は３本の滑走路と横風用で計４本あります。

BART(Bay Area Rapid Transit) 高速港湾鉄道と呼ばれる地下鉄が国際線ターミナルまで来ており大変便利になっております。　シスコの中心地から３０分程で、料金も８ドル１０セント、タクシーだとチップを入れて６０ドル位になりますので利用価値はあります。
現在は「ウーバー」では３０ドル位いで、空港乗り入れも認められてタクシー業界も倒産が起きて来ております。アメリカのどの都市でも「ウーバー化」進んでおり、何時の日か日本にも上陸する事になると思います。国土交通省も頭の痛い所です。皆さんもお勉強の為に検索して見て下さい。
では、今宵はコン篇で。明日帰国します。
有難う御座いました。

写真１：飛行機の窓から１２キロのサンマテオ橋
写真２：サンフランシスコ国際空港ターミナルビル（国内線は別）
写真３：空港の地下鉄バート駅です