わが家の車は、トヨタスペイドである。

そのキーがスマートキー。

　・ドアにカギ穴が無く、キーの差し込み部分がふだんは格納されている
　・キーを携帯してドアのボタンを押すと、施錠／開錠ができる
　・キーに施錠と開錠のボタンがあり、押すことでドアの施錠と開錠ができる
　・スライドドアはキーで開閉ができる
　・エンジンは、キーを携帯してブレーキを踏んでスタートボタンを押すと始動する
　・キーでのエンジン始動はできない

俺は、車のキーを家の玄関のキーと一緒にカラビナに付けている。

母親も、車のキーと家の玄関のキーをキーリングでつなげている。

車を運転してスーパーに着く。

車を降りあとのドアの施錠は母親に任せている。

といっても、施錠しているところを俺は、傍(はた)から見ているけれど。

母親は、出かけた先で、このキーとケータイを常に携帯している。

なので、母親も車のドアの施錠／開錠ができる。

なのに、施錠ができないということがよくある。

そうすると、俺が自分のスマートキーの施錠ボタンを押して施錠する。

開錠でも同じことようなことが起きる。

母親がドアのボタンで開錠ができないと、俺がスマートキーで開錠をする。

そんなことがしばらく続いた。

先日、ご近所ローソンに寄ったときに同じ状態になった。

そして初めて、ハタと気づいた。

これは、スマートキーの電池切れだ！

もっと早く気づいてもよさそうなものである。

しかし、母親が操作するのはドアのボタンでの施錠／開錠である。

スマートキーのボタンを押していないのだから、スマートキーの電池を使わない。

そう思い込んでいた。

そうじゃない、違う。

車とスマートキーは微弱な電波でお互いを認識する。

だから、携帯しているだけでドアボタンを押すと施錠／開錠ができるのだ。

そして、この電波の発信にも電池は使われている。

操作しなくても、スマートキーの電池は、認識のために消費されているのだ。

そこに、やっと気づけた。



ボタン型電池「CR2032 3V」を買って母親のキーのを取り替えた。

いらい、母親のドアの施錠／開錠はスムースに行われている。

柳 秀三