世間の興味に頓着すること無く、ひたすら自分の興味を書く当ブログ。

今日のターゲットは、東武鉄道の東武野田線。

いつの間にか「東武アーバンパークライン」という言いにくい愛称が付いていた。

　アーバン(urban、都会的な) パーク(park、公園) ライン(line、線)

沿線に公園が多いのでそう付けたみたいである。(￣△￣)b

俺がよく行く船橋運動公園も、その公園の中のひとつなのかもしれない。

「愛称だったらもっと短く呼びやすくしたらいいんじゃないの」と誰もが思うアホさ加減が、東武鉄道の持ち味である。

埼玉県大宮駅から埼玉県春日部駅、千葉県柏駅を経由して千葉県船橋駅に至る、路線距離 62.7km 駅数 35駅の鉄道路線である。

【東武野田線の歴史】

1911年(明治44年)、野田の醤油醸造業者の訴えで、千葉県営鉄道野田線（現野田市駅～現柏駅）が開業した。

1921年(大正10年)、千葉県当局の県営鉄道の払い下げで獲得した野田線の経営と、柏～船橋間の新線を敷設する目的で、野田醤油醸造組合が北総鉄道（現北総鉄道とは無関係）を発起した。

1923年(大正12年)8月、北総鉄道は野田線（現野田市駅～現柏駅 14.7km）を開業し、同年12月27日に船橋線(柏駅～船橋駅 19.6km)を開業した。

1926年(大正15年)、現野田市駅から東武鉄道の現春日部駅を経て現ＪＲ大宮駅までを結ぶ新線構想が北総鉄道社内から持ち上がり、敷設免許を受けた。

1929年(昭和4年)9月、現野田市駅～清水公園駅(1.9km)が開通し、同年12月、現大宮駅～現春日部駅が開通した。

同年11月22日、路線が下総北部にとどまらず、総・武両地方にわたるようになったことから、社名を北総鉄道から総武鉄道に改称した。

この総武鉄道、のちのＪＲ総武本線となる総武本線を開業させた1889年(明治22年)設立の総武鉄道とは無関係。

1930年(昭和5年)10月1日、現春日部駅～清水公園駅が開通し、全線開通となった。

1944年、総武鉄道は、東武鉄道と合併し吸収された。

当初は、大宮駅～柏駅が野田線、柏駅～船橋駅が船橋線と別路線だったが、のちに野田線に統合された。

つづく

柳 秀三