「遠足は家に着くまでが遠足」と言うけれど、上った山は下りなきゃならないし、往々にして往きより還り、上りより下りで難儀することが多かったりする。

今回の「コロニーな生活」のスタンプ集めのための鉄道旅（未定）も宮城県の奥のほうまで行くので、行ったぶん帰ってこないといけない。

福島・宮城両県の未取得のスタンプの最後は「気仙沼/登米地域」であり、「コロ生Wiki」によると東北本線梅ヶ沢駅～石越駅で取れるらしい。

そこがゴールとして、帰りに来た路線を戻る必要はない。

福島県の「南相馬地域」を取るために常磐線の特急ひたち３号で行くが、ゴールが東北本線の駅なので、帰りは東北新幹線でピュー!!と帰ってきても良いのだ。

地図で東北本線石越駅の先をたどってみた。

なんと、東北本線は岩手県一ノ関駅で東北新幹線と交差するではないか！

これは、最終到達点は一ノ関駅に決まりだ。

改めて NAVITIME で、特急ひたち３号利用の馬込沢駅(地元)～柏駅～仙台駅～高城町駅～一ノ関駅ルート検索をしてみた。

7時58分馬込沢駅発で、一ノ関駅に15時31分に着く。

30分を置いて、復路を新幹線利用で検索してみた。

新幹線はやぶさ110号で一ノ関駅から東京駅まで2時間07分。

19時52分に馬込沢駅まで帰ってこられる。

やっぱ、新幹線速ーい♪

宮城県のどこかで一泊も考えたけど、帰りが20時ならいいな。

およそ12時間の鉄道旅。

実行するかどうかはわからない。

一ノ関駅に行くのだから、位置登録して一関地域のスタンプも取れる。

都道府県のうち一カ所でもスタンプを取ることができれば、その県の地域区分が「コロニーな生活」アプリで表示される。

それは、今後のルート考察の手助けになる。

でも、この先は鉄道では無理だな。

泊りがけの車旅になるだろう。

そんなふうに夢想してみた。

でも、出不精なのよね。

柳 秀三