今日は、トヨタスペイドの 6ヵ月点検のためにネッツトヨタに行ってきた。

結果、履いている冬タイヤの片減りが激しいとのことである。

スペイドを購入した2015年の冬に購入した冬タイヤだから、6シーズン履いているわけだ。

そろそろかなとは思っていた。

今シーズンはこのまま履き続けて、今年の 12月に新しい冬タイヤにすると決めた。

ところで、わが家にはタイヤの交換作業・保管場所がないので、交換も保管もオートバックスにお任せしている。

毎年、12月に 17930円、4月に 17930円払って、ホイールごと交換・保管してもらっている。

そのことをネッツトヨタの担当に話すと、うちもタイヤの保管をまた始めましたと言う。

「おいくらですの？」

「保管が11000円で交換工賃が 5000円です」

消費税込みで、12月に17600円、4月に17600円となる。

オートバックスとほぼ同じである。

保管期間も、交換が遅れて保管に追加料金が発生するということはなく、夏・冬とも常識的な時期に、交換希望日の一週間前に電話予約してもらえばいいとのこと。

はい、ネッツトヨタに変えます。

そうすると、4月、オートバックスで預けておいた夏タイヤに替えて、着けていた冬タイヤを預けないので、工賃しか発生しない。

その外した冬タイヤは、オートバックスでホイールごと処分（有料）してもらうつもりである。

そして、12月にネッツトヨタでホイールごと冬タイヤを買って、夏タイヤと交換して夏タイヤを預ける。

そういうことにすると決めた。



その他に、スペイドのドアのボタンを押して開・施錠できないのに、リモコンキーでの開・施錠ではできるということがたびたびあることを相談してみた。

逆ならわかる気もするが、これは車本体の異常だろうか。

すると、車にリモコンキーが近くにあると認識させるための電波と、リモコンキーで開・施錠させるための電波は別だという。

そして、リモコンキーを認識させる電波は、しばしば自動ドアの電波等に妨害されることがあるのだそうだ。

それを聞いて合点がいった。

自宅では起きないのに、いつもスーパーベルクの駐車場の店舗入り口付近で起きる。

柳 秀三