Ｘ街道で車を走らせている。

Ａ地点でスタートして、Ｂ地点に行きたい（おさむちゃんで～す）

ふだん、混む道ではないが渋滞が始まってしまった。

約束の時刻はある、それゆえに、かなり余裕を持って出てきたが、やはり渋滞は嫌だ。

この先、Ｃ地点にう回路となり得るＹ旧道の入り口がある。

カーナビは渋滞情報が表示されないタイプだ。

運転中は携帯電話は使わないし、車を停めるのは面倒だ。

渋滞の原因がどこにあるのかわからないのでは、Ｘ街道にするか、Ｙ旧道に逃げるか決められない。

やがて、Ｙ旧道の入り口Ｃ地点に到達した。

やはり考えることはみな同じ、先行する車がどんどんＹ旧道に左折していく。そのままＸ街道を行く車とＹ旧道に逃げた車はちょうど半々になったろうか。

さて、どちらを選ぼうか。

前方車がまっすぐＸ街道を行ったので、Ｙ旧道へ曲がった。

ゴールのＢ地点に着いてからも、どちらを選んで正解だったかわからない。

なぜならば、渋滞はＢ地点を越してその先まで続いていたからである。

仲間と会い、どちらを通ってきたか聞いてみると、Ｘ街道を来たというが、着いた時刻は大して変わらない。

仲間とスタート地点が一緒で、同時スタートし、あらかじめＸ街道とＹ旧道とにわかれて進行すれば、どっちが早かったかわかるが、渋滞はハマって初めてＸ街道かＹ旧道か悩むわけで、渋滞を知らなければみなＸ街道を行くはずである。

これは架空のお話だが、長いこと車の運転手を稼業としてきたので、このような渋滞のシチュエーションに遭遇することが多かった。

簡単に言うと、やってみなければわからないし、やったからってそれが正解といえるかどうかもわからないだろうということだ。

やった自分と、そうじゃない自分と、どちらかしかいないはずだから、比較できないし、比較の必要もない。

この渋滞の分かれ道のシチュエーションを、ことあるごとに思い出す。

「あ、いま分かれ道だ。どっちがイイかはわからない。でも、選んだ方が正解だと思うことにしよう」

柳 秀三