メッツ大曽根教室
鉄道の旅人 さん
秘境駅⑯
2018年02月02日 23:57
ご無沙汰でございます、約半年ぶりの秘境駅シリーズでございます(=゚ω゚)ノ
今回は先月に松阪発の仕事で現地休みがあって、その時に松阪発の奇跡の復活をとげた名松線を訪問してきました。
その中の秘境駅でございます。
その駅は終点伊勢奥津駅の一つ手前、「比津(ひつ)」です。
比津駅は1935年(昭和10)名松線が家城から伊勢奥津まで延伸した時に開業しました。写真をご覧になった通り、山間にあるホーム1面1線の無人駅でございます。
学生時代に名松線に乗った時に終点伊勢奥津駅まで行って、そこからこの駅まで歩いた思い出があります。
伊勢奥津駅からの距離は3.8k、結構きつかった記憶があります(;^ω^)
当時は木造の待合室だったのですが、新しく建て替えられていますね。
周辺は小さな集落があるだけです。
3枚目のコラージュ写真が比津駅周辺でございます(=゚ω゚)ノ
では、次回も名松線の秘境駅を紹介したいと思います!(^^)!
今回は先月に松阪発の仕事で現地休みがあって、その時に松阪発の奇跡の復活をとげた名松線を訪問してきました。
その中の秘境駅でございます。
その駅は終点伊勢奥津駅の一つ手前、「比津(ひつ)」です。
比津駅は1935年(昭和10)名松線が家城から伊勢奥津まで延伸した時に開業しました。写真をご覧になった通り、山間にあるホーム1面1線の無人駅でございます。
学生時代に名松線に乗った時に終点伊勢奥津駅まで行って、そこからこの駅まで歩いた思い出があります。
伊勢奥津駅からの距離は3.8k、結構きつかった記憶があります(;^ω^)
当時は木造の待合室だったのですが、新しく建て替えられていますね。
周辺は小さな集落があるだけです。
3枚目のコラージュ写真が比津駅周辺でございます(=゚ω゚)ノ
では、次回も名松線の秘境駅を紹介したいと思います!(^^)!
