やっちゃんさん、こんばんは
みなさん見ただけでディーゼルとわかるのですね。

昔は電車を止めても乗れたのですね。
ちょっと前ですが閉まったドアを叩いた人がいて、叫んだだけならよかったのに、電車触ったから、車両の点検と言って5分くらい出発送れました
最近は乗りたくて叩いたのか、生きるのが辛くて触るのか、人が接触して遅れることが多いです

masakisi さん、こんばんは
コメントありがとうございます
明石教室の方なのに愛知の電車をよくご存知なのですね
城北線が存在していることも知らず、世の中知らないことばかりです
車両が2両しかないのですか。それだけ乗らないのですね。でもないと困るのですね。だから存続のために合併するのですか？
特に学生さんが電車なくなると困るのでしょうネ

先生、こんばんは
先生すごいですね。先生がコメントに書かなければ気が付かなかった、電気で走っていなんだと
伊勢神宮は車で行ったので、特急みえには乗ったことないですね
観察力付けないと、と思いました
走った時の音がきっと違うのですね

カオリンさん　こんばんは

一両編成のジーゼルカーですか？
この辺りでは見かけませんね。

大昔、高崎駅にいた時に上毛電鉄の一両のジーゼルカーが
出発したのですが、おばちゃんがホームを走ってきて
「待って〜」と言ったら止まってくれました。
こんなことを思い出しました。
なんの電車かわかりません。

カオリンさん
こんばんは

愛知県の担当は、鉄道の旅人さんなのですが
忙しそうなので、お答えします。

東海交通事業の城北線の車両です。
気動車で名前をキハ11形300番台と言います。

オレンジのラインの通りJR東海の子会社です。
この会社は、2両しか車両を所有していません。

あと、何年か先に合併の予定です。

カオリンさん　こんにちは

この電車。
パンダグラフがないので、きっとディーゼル車両なんでしょうね。

JRを使って伊勢神宮に行くときの、特急みえはこのタイプです。

きっと、年期は入っているんでしょうね。(^－^)