敢えてにこちらに乗り入れさせていただきコメントのお礼申しあげます。ＪＲ東海は新幹線と西日本や貨物から乗り入れる車両以外はステンレス製の車両で、多くがオレンジの帯、まあほとんどが東海道新幹線の収入でまかなっているから無理もないですね…。「瑞風」はこの時期の緑の中もいいですが、やはり非電化区間の日本海沿いや山陽の瀬戸内といった海が合います。京都からは遠いですが…。

京都・太秦教室のyabuと申します。モグラ駅の代表の土合、一度行きたいとは思ってはいますが、上越線すら乗ったことがないので行ったことがありません。なんせ国境越えらしく列車本数が少ない。以前は谷川岳へ向かう登山客が多かったと聞いたことがあります。 そういえば、第３セクターのえちごトキめき線の筒石や北越急行線・美佐島などのモグラ駅って新潟県周辺にかたまってますよね…。 特に筒石は旧ＪＲ北陸本線の時代に何度か車内から見たことはあります。地形的に親不知と同じく昔から交通の難所ですからね。新潟は別として、 北陸新幹線開通後、北陸には魅力ありません。

鉄道が好きでいろいろ
知ってるつもりでしたが、
知りませんでしたー

１つ賢くなりました(^^)