今世界いの市場で対等に戦える技術が日本にある。
鉄道技術と鉄道車両である。
日本の鉄道レールと鉄道車両技術は日本ドイツフランス
最近中国の南車集団が力をつけてきた。
現在中国の鉄道車両を日本の川崎重工が受注したものを
中国の南車が製造担当川崎重工が最終検査後中国に納入車

中国の高原列車最終駅ラサ駅
いっとき仏教で揉めたダライラマ覚えていますか。
４０００ｍ以上ある高原を２～３日かけて走る鉄道車両
気圧に対しあの技術はカナダの航空機企業中型機
ボンバエルで車両電気機関車が制作された。
中国はあの大地交通網は鉄道航空陸上を整備が必要な国
中国は鉄道移動で２日程度は普通です。
中国は１党主義が極めて怖い国　北朝鮮と同じ要に
常に頭の中に入れて置かないといけない。